BYD – Build Your Dreams – a organisé son événement officiel de lancement de marque européenne plus tôt dans la journée. Dans la vidéo d'une demi-heure, l'entreprise a parlé de son histoire, de ses réalisations et de ses projets pour contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique, mais a surtout annoncé ses trois premières voitures disponibles en Europe.
L'entreprise a expliqué comment elle a démarré ses premières opérations à l'étranger en 1998 - avec 3 employés, un budget de 30 000 $ et un conteneur rempli de batteries. En 24 ans, BYD est devenu présent dans plus de 20 pays, proposant récemment ses solutions de stockage sur batterie, ses panneaux solaires et ses voitures électriques.
Les trois premières voitures électriques de BYD à être officiellement disponibles via un réseau de concessionnaires européens sont Atto3, Han et Tang. Tous sont basés sur la plate-forme électronique développée en interne par BYD et sont dotés de batteries lame LFP. BYD est fier d'introduire une pompe à chaleur à haut rendement de sa propre conception qui consomme moins d'électricité et étend l'environnement de travail du véhicule de -30 degrés à +60 degrés Celsius.
BYD Atto 3 est un SUV du segment C et débutera en Europe à 38 000 €. Avec une autonomie revendiquée de 420 km, il effectue une recharge à domicile jusqu'à 11 kW et une recharge CCS jusqu'à 88 kW.
La qualité intérieure est franchement surprenante pour cette gamme de prix et s'annonce bien meilleure que celle du Skoda Enyaq iV 60 qui est 2 000 € plus cher. Oui - la Skoda est plus longue mais les deux voitures ont le même empattement, un coffre presque de même taille et pourtant BYD est plus rapide et a une meilleure autonomie et un meilleur équipement de sécurité - regardez la comparaison rapide ici.
Le prochain nouveau venu de BYD est la Han à 4 portes. Cette superbe berline vise les clients Audi et BMW et elle a beaucoup à offrir. Même si le prix de départ de 72 000 € le place face à des concurrents haut de gamme tels que l'EQE AMG 43 et la BMW i4 M50. Jetez un œil à notre outil de comparaison ici pour voir comment ils se comparent.
La dernière voiture électrique de BYD dans sa gamme européenne initiale est le très populaire SUV Tang. À partir de 72 000 €, ce SUV 7 places sera équipé d'un système AWD de 517 ch avec une autonomie WLTP de 400 km grâce à sa batterie de 80 kWh. Sa liste d'équipements de série est très longue et, avec ses performances, il se présente comme une alternative aux BMW iX M50 ou à l'Audi e-tron S. Dans ce segment, le Tang ressemble à une bonne affaire, comme vous pouvez le constater.
BYD ouvre ses magasins dans toute l'Europe et promet de proposer ses voitures en Norvège, en Suède, au Danemark, aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni et en France avant la fin de cette année. Les acheteurs potentiels pourront passer commande à partir du mois prochain, après que l'entreprise aura présenté ses voitures au Mondial de l'Automobile de Paris le 17 octobre. Les livraisons suivront assez prochainement, les premiers véhicules étant déjà en route vers l'Europe, certains clients chanceux conduiront leur nouveau BYD à temps pour Noël.
