BYD - Build Your Dreams - holdt sin offisielle europeiske merkelanseringsbegivenhet tidligere i dag. I den halvtimes lange videoen snakket selskapet om sin historie, prestasjoner og sine planer om å bidra til kampen mot global oppvarming, men viktigst av alt kunngjorde sine tre første biler tilgjengelig i Europa.
Selskapet fremhevet hvordan det startet sin første utenlandske virksomhet i 1998 - med 3 ansatte, et budsjett på $30 000 og en container full av batterier. På 24 år vokste BYD til å være tilstede i over 20 land, og tilbyr sine batterilagringsløsninger, solcellepaneler og elbiler i det siste.
De tre første elbilene fra BYD som ble offisielt tilgjengelig gjennom et nettverk av europeiske forhandlere er Atto3, Han og Tang. Alle er basert på BYDs egenutviklede e-plattform og har LFP-bladbatteripakker. BYD er stolt av å introdusere en høyeffektiv varmepumpe i eget design som bruker mindre strøm og utvider kjøretøyets arbeidsmiljø fra -30 grader til +60 grader Celsius.
BYD Atto 3 er en C-segment SUV og starter i Europa på €38 000. Med en påstått rekkevidde på 420 km kan den lade hjemme med opptil 11 kW og CCS-lading med opptil 88 kW.
Interiørkvaliteten er helt ærlig overraskende for denne prisklassen og ser mye bedre ut enn den på Skoda Enyaq iV 60, som er €2000 dyrere. Ja - Skodaen er lengre, men begge bilene har samme akselavstand, nesten samme størrelse bagasjerom og likevel er BYD raskere og har bedre rekkevidde og bedre sikkerhetsutstyr - se på den raske sammenligningen her.
Den neste nye deltakeren fra BYD er 4-dørs Han – denne flotte sedanen har sikte på Audi- og BMW-kunder, og den har ganske mye å tilby. Selv om startprisen på €72 000 setter den mot premiumkonkurranse som EQE AMG 43 og BMW i4 M50. Ta en titt på vårt sammenligningsverktøy her for å se hvordan de sammenlignes.
Den siste elbilen fra BYD i sin første europeiske serie er den svært populære Tang SUV. Denne 7-seters SUV-en starter på €72 000 og kommer med et 517 hk AWD-system med en WLTP-rekkevidde på 400 km takket være dens 80 kWh batteripakke. Listen over standardutstyr er veldig lang og med ytelsen presenterer den seg som et alternativ til slike som BMW iX M50 eller Audi e-tron S. I dette segmentet ser Tang ut som et godt kjøp du kan se.
BYD åpner sine butikker over hele Europa og lover å tilby sine biler i Norge, Sverige, Danmark, Nederland, Tyskland, Storbritannia og Frankrike innen utgangen av dette året. Potensielle kjøpere vil kunne legge inn en bestilling fra neste måned, etter at selskapet introduserer bilene sine på bilutstillingen i Paris 17. oktober Leveransene vil følge ganske kort tid, med de første kjøretøyene allerede på vei til Europa, vil noen heldige kunder kjøre sine nye BYD-er i tide til jul.
