BYD – Build Your Dreams – zorganizowało dziś oficjalną imprezę inaugurującą europejską markę. W półgodzinnym filmie firma opowiedziała o swojej historii, osiągnięciach i planach przyczynienia się do walki z globalnym ociepleniem, ale co najważniejsze ogłosiła, że pierwsze trzy samochody będą dostępne w Europie.
Firma podkreśliła, jak rozpoczęła swoją pierwszą działalność za granicą w 1998 r. – z 3 pracownikami, budżetem 30 000 dolarów i kontenerem pełnym baterii. W ciągu 24 lat firma BYD urosła do obecności w ponad 20 krajach, oferując rozwiązania w zakresie magazynowania akumulatorów, panele słoneczne i ostatnio samochody elektryczne.
Pierwsze trzy samochody elektryczne BYD, które zostaną oficjalnie udostępnione w sieci europejskich dealerów, to Atto3, Han i Tang. Wszystkie opierają się na opracowanej przez BYD e-platformie i są wyposażone w akumulatory typu blade LFP. BYD szczyci się wprowadzeniem wysokowydajnej pompy ciepła własnej konstrukcji, która zużywa mniej energii elektrycznej i zwiększa środowisko pracy pojazdu z -30 stopni do +60 stopni Celsjusza.
BYD Atto 3 to SUV segmentu C, którego ceny w Europie będą zaczynać się od 38 000 euro. Przy deklarowanym zasięgu 420 km ładuje w domu z mocą do 11 kW i ładuje CCS z mocą do 88 kW.
Jakość wnętrza jest szczerze zaskakująca w tym przedziale cenowym i wygląda znacznie lepiej niż w Skodzie Enyaq iV 60, która jest droższa o 2000 euro. Tak – Skoda jest dłuższa, ale oba samochody mają ten sam rozstaw osi, prawie taki sam rozmiar bagażnika, a mimo to BYD jest szybszy i ma większy zasięg oraz lepsze wyposażenie podnoszące poziom bezpieczeństwa – zobacz szybkie porównanie tutaj.
Następnym nowym produktem BYD jest 4-drzwiowy Han – ten świetnie wyglądający sedan jest skierowany do klientów Audi i BMW i ma całkiem sporo do zaoferowania. Chociaż cena wywoławcza wynosząca 72 000 euro stawia ją na tle konkurencji premium, takiej jak EQE AMG 43 i BMW i4 M50. Aby zobaczyć, jak się porównują, zapoznaj się z naszym narzędziem porównawczym.
Ostatnim samochodem elektrycznym BYD w początkowej europejskiej ofercie jest niezwykle popularny SUV Tang. Ten 7-miejscowy SUV będzie dostępny od 72 000 euro z napędem na wszystkie koła o mocy 517 KM i zasięgiem 400 km WLTP dzięki akumulatorowi o pojemności 80 kWh. Lista wyposażenia standardowego jest bardzo długa, a swoimi osiągami prezentuje się jako alternatywa dla BMW iX M50 czy Audi e-tron S. W tym segmencie Tang wygląda jak okazja, jak widać.
BYD otwiera swoje sklepy w całej Europie i obiecuje oferować swoje samochody w Norwegii, Szwecji, Danii, Holandii, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Francji przed końcem tego roku. Potencjalni nabywcy będą mogli składać zamówienia od przyszłego miesiąca, po zaprezentowaniu przez firmę swoich samochodów na Salonie Samochodowym w Paryżu 17 października. Dostawy rozpoczną się wkrótce, a pierwsze pojazdy będą już w drodze do Europy, a niektórzy szczęśliwi klienci będą jeździć swoimi nowymi BYD przed Świętami Bożego Narodzenia.
