BYD – Build Your Dreams – hat heute seine offizielle europäische Markeneinführungsveranstaltung abgehalten. In dem halbstündigen Video sprach das Unternehmen über seine Geschichte, Erfolge und seine Pläne, zum Kampf gegen die globale Erwärmung beizutragen, kündigte aber vor allem seine ersten drei Autos an, die in Europa erhältlich sein werden.
Das Unternehmen hob hervor, wie es 1998 seine ersten Auslandsaktivitäten startete – mit drei Mitarbeitern, einem Budget von 30.000 US-Dollar und einem Container voller Batterien. Innerhalb von 24 Jahren ist BYD mittlerweile in über 20 Ländern präsent und bietet seine Batteriespeicherlösungen, Solarmodule und Elektroautos an.
Die ersten drei Elektroautos von BYD, die offiziell über ein Netzwerk europäischer Händler erhältlich sind, sind Atto3, Han und Tang. Alle basieren auf der von BYD selbst entwickelten E-Plattform und sind mit LFP-Blade-Akkus ausgestattet. BYD ist stolz darauf, eine selbst entwickelte hocheffiziente Wärmepumpe einzuführen, die weniger Strom verbraucht und die Arbeitsumgebung des Fahrzeugs von -30 Grad auf +60 Grad Celsius erweitert.
Der BYD Atto 3 ist ein SUV im C-Segment und startet in Europa für 38.000 Euro. Mit einer angeblichen Reichweite von 420 km ermöglicht es das Laden zu Hause mit bis zu 11 kW und das CCS-Laden mit bis zu 88 kW.
Die Qualität des Innenraums ist für diese Preisklasse ehrlich gesagt überraschend und sieht viel besser aus als beim Skoda Enyaq iV 60, der 2.000 € teurer ist. Ja – der Skoda ist länger, aber beide Autos haben den gleichen Radstand, fast die gleiche Kofferraumgröße und trotzdem ist BYD schneller und hat eine bessere Reichweite und eine bessere Sicherheitsausstattung – schauen Sie sich hier den schnellen Vergleich an.
Der nächste Neuzugang von BYD ist der viertürige Han – diese großartig aussehende Limousine hat Audi- und BMW-Kunden im Visier und hat einiges zu bieten. Mit einem Einstiegspreis von 72.000 Euro steht er jedoch im Wettbewerb mit Premium-Konkurrenten wie dem EQE AMG 43 und dem BMW i4 M50. Schauen Sie sich hier unser Vergleichstool an, um zu sehen, wie sie im Vergleich abschneiden.
Das letzte Elektroauto von BYD in seiner ersten europäischen Produktpalette ist der äußerst beliebte SUV Tang. Ab 72.000 Euro wird dieser 7-Sitzer-SUV mit einem 517 PS starken Allradantrieb und einer WLTP-Reichweite von 400 km dank seines 80-kWh-Akkus ausgestattet sein. Seine Liste der Serienausstattung ist sehr lang und mit seiner Leistung präsentiert er sich als Alternative zu BMW iX M50 oder dem Audi e-tron S. In diesem Segment sieht der Tang wie ein Schnäppchen aus, wie Sie sehen können.
BYD eröffnet seine Geschäfte in ganz Europa und verspricht, seine Autos noch in diesem Jahr in Norwegen, Schweden, Dänemark, den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien und Frankreich anzubieten. Potenzielle Käufer können ab nächsten Monat eine Bestellung aufgeben, nachdem das Unternehmen seine Autos am 17. Oktober auf dem Pariser Autosalon vorgestellt hat. Die Auslieferungen erfolgen in Kürze, die ersten Fahrzeuge sind bereits auf dem Weg nach Europa, einige glückliche Kunden werden pünktlich zu Weihnachten ihre neuen BYDs fahren.
