蔚来汽车网络开发负责人埃莉诺·桑德 (Eleanor Sand) 宣布，该公司将于 2023 年在英国各地安装换电站 (PSS)。桑德在 LinkedIn 上发布消息，表示蔚来汽车正在英国所有城市寻找安装换电站的地点，并鼓励土地所有者或 CPO 联系该公司以获取更多信息。
蔚来目前在中国运营着 1,300 多个换电站 (PSS)，而在欧洲仅运营着 10 个 PSS。该公司创始人李斌表示，目标是到 2023 年在中国拥有 1,700 个 PSS。蔚来计划到 2023 年底在欧洲拥有 120 个 PSS，并计划到 2025 年在全球运营 4,000 个 PSS，其中 1,000 个位于中国境外。今年，该公司计划在中国新建400个PSS，在欧洲新建110个PSS。
以下是 Nio 最新一代 3 PSS 的实际运行情况：
蔚来汽车的最初目标是到 2022 年底在欧洲拥有 20 个换电站（PSS），但该目标后来被该公司首席执行官秦力洪下调至 17-18 个。截至 12 月 29 日，欧洲 PSS 总数为 10 个，第十个也是最后一个站在荷兰登霍恩 (Den Hoorn) 启动。该车站是荷兰的第三个车站。所有欧洲 PSS 的列表，包括正在运营的和仍处于规划阶段的 PSS，可以在该公司的网站上找到。
中国电动汽车制造商蔚来汽车的目标是到 2025 年在 25 个国家开展业务。10 月，该公司首次进军欧盟国家，包括德国、荷兰、瑞典和丹麦。作为其国际扩张计划的一部分，该公司还瞄准了英国、法国、瑞士、意大利、匈牙利和西班牙。
除了向欧洲各国扩张之外，蔚来还在德国柏林建立了第一家欧盟蔚来之家。除了挪威的一个较小的 Nio House 之外，该公司目前还运营着另外三个 Nio Spaces。目前，欧洲大约有十个新的蔚来房屋和空间正在建设中，其位置可以在该公司的网站上找到。
蔚来的扩张计划并不止于欧洲，该公司计划在2025年之前进入美国市场。去年11月，该公司创始人李斌证实了这一计划，并表示下一代蔚来汽车将抵达美国。目前尚不清楚李所说的“下一代”是什么意思，但一些中国媒体人士推测，它可能指的是该公司的下一代平台，即NT 3.0。
尽管蔚来是欧洲市场的新进入者，但它对美国市场来说并不是完全陌生的。 2016年10月，该公司在北美开设了第一个办事处，并任命Padmasree Warrior为蔚来美国首席执行官。虽然 Warrior 不再在公司工作，但蔚来最近在其硅谷总部开始了招聘活动，并发布了多个与美国汽车安全合规相关的新职位空缺。
12月24日，蔚来在Nio Day期间发布了全新的第三代换电站。该公司声称该充电站每天能够进行 408 次电池更换，这比之前的第 2 代充电站可以处理的大约 300 次电池更换有所增加。第三代充电站还具有更大的电池存储容量，能够容纳 21 块电池，而第二代充电站只能存储 13 块电池。
