Eleanor Sand, líder de desarrollo de redes de Nio, anunció que la compañía instalará estaciones de intercambio de energía (PSS) en todo el Reino Unido en 2023. Sand publicó un mensaje en LinkedIn indicando que Nio está buscando ubicaciones en todas las ciudades del Reino Unido para albergar las estaciones y alentó a los propietarios de tierras o CPO a comunicarse con la compañía para obtener más información.
Actualmente, Nio opera más de 1300 estaciones de intercambio de energía (PSS) en China y solo 10 PSS en Europa. El fundador de la empresa, William Li, ha declarado que el objetivo es tener 1.700 PSS en China para 2023. Nio planea tener 120 PSS en Europa para finales de 2023 y pretende tener un total de 4.000 PSS operativos en todo el mundo para 2025, con 1.000 de estas estaciones ubicadas fuera de China. Este año, la empresa planea construir 400 nuevos PSS en China y 110 nuevos PSS en Europa.
Aquí está el PSS 3 de última generación de Nio en acción:
El objetivo inicial de Nio era tener 20 estaciones de intercambio de energía (PSS) en Europa para finales de 2022, pero ese objetivo fue posteriormente revisado a la baja a 17-18 estaciones por el director ejecutivo de la compañía, Qin Lihong. A 29 de diciembre, el número total de PSS en Europa es 10, y la décima y última estación se inaugurará en Den Hoorn, Países Bajos. Esta estación es la tercera que se ubica en los Países Bajos. En el sitio web de la empresa se puede encontrar una lista de todos los PSS europeos, incluidos los que están en funcionamiento y los que aún se encuentran en las etapas de planificación.
Nio, un fabricante chino de vehículos eléctricos, tiene el objetivo de establecer presencia en 25 países para 2025. En octubre, la compañía se expandió a sus primeros países de la Unión Europea, incluidos Alemania, Países Bajos, Suecia y Dinamarca. La compañía también tiene como objetivo Reino Unido, Francia, Suiza, Italia, Hungría y España como parte de sus planes de expansión internacional.
Además de su expansión a varios países europeos, Nio también ha establecido su primera Nio House de la Unión Europea en Berlín, Alemania. Actualmente, la compañía opera otros tres Nio Spaces además de una Nio House más pequeña en Noruega. Actualmente hay una decena de nuevas Nio Houses and Spaces en construcción en Europa, cuyas ubicaciones se pueden encontrar en el sitio web de la empresa.
Los planes de expansión de Nio no se detienen en Europa, ya que la compañía pretende entrar en el mercado estadounidense antes de 2025. En noviembre del año pasado, el fundador de la compañía, William Li, confirmó este plan y afirmó que la próxima generación de vehículos Nio llegaría a Estados Unidos. No está claro qué quiso decir Li con "próxima generación", pero algunos miembros de los medios chinos especulan que puede referirse a la plataforma de próxima generación de la compañía, conocida como NT 3.0.
A pesar de ser un participante relativamente nuevo en el mercado europeo, Nio no es del todo nuevo en los Estados Unidos. En octubre de 2016, la empresa abrió su primera oficina en Norteamérica y nombró a Padmasree Warrior como directora ejecutiva de Nio en Estados Unidos. Si bien Warrior ya no está en la empresa, Nio recientemente inició una campaña de contratación en su sede de Silicon Valley y ha publicado varias ofertas de trabajo nuevas relacionadas con el cumplimiento de la seguridad automotriz en EE. UU.
El 24 de diciembre, Nio presentó su nueva estación de intercambio de energía de tercera generación durante el Nio Day. La compañía afirma que la estación es capaz de realizar 408 cambios de batería por día, lo que representa un aumento con respecto a los aproximadamente 300 cambios que podía manejar la estación anterior de Generación 2. La estación de Generación 3 también tiene una mayor capacidad para almacenar baterías, con capacidad para albergar 21 baterías en comparación con las 13 que puede almacenar la estación de Generación 2.
