Eleanor Sand, responsabile dello sviluppo della rete presso Nio, ha annunciato che la società installerà stazioni di scambio energetico (PSS) in tutto il Regno Unito nel 2023. Sand ha pubblicato un messaggio su LinkedIn affermando che Nio sta cercando sedi in tutte le città del Regno Unito per ospitare le stazioni e ha incoraggiato i proprietari terrieri o i CPO a contattare l'azienda per ulteriori informazioni.
Nio attualmente gestisce oltre 1.300 Power Swap Station (PSS) in Cina e solo 10 PSS in Europa. Il fondatore dell'azienda, William Li, ha dichiarato che l'obiettivo è quello di avere 1.700 PSS in Cina entro il 2023. Nio prevede di avere 120 PSS in Europa entro la fine del 2023 e mira ad avere un totale di 4.000 PSS operativi in tutto il mondo entro il 2025, di cui 1.000 di queste stazioni situate al di fuori della Cina. Quest'anno, l'azienda prevede di costruire 400 nuovi PSS in Cina e 110 nuovi PSS in Europa.
Ecco il PSS 3 di ultima generazione di Nio in azione:
L'obiettivo iniziale di Nio era quello di avere 20 Power Swap Stations (PSS) in Europa entro la fine del 2022, ma tale obiettivo è stato successivamente rivisto al ribasso a 17-18 stazioni dal CEO dell'azienda, Qin Lihong. Al 29 dicembre, il numero totale di PSS in Europa è pari a 10, con il lancio della decima e ultima stazione a Den Hoorn, nei Paesi Bassi. Questa stazione è la terza ad essere situata nei Paesi Bassi. Sul sito web della società è possibile trovare l'elenco di tutti i PSS europei, compresi quelli operativi e quelli ancora in fase di progettazione.
Nio, un produttore cinese di veicoli elettrici, ha l’obiettivo di stabilire una presenza in 25 paesi entro il 2025. In ottobre, l’azienda si è espansa nei suoi primi paesi dell’Unione Europea, tra cui Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. L’azienda punta anche al Regno Unito, Francia, Svizzera, Italia, Ungheria e Spagna come parte dei suoi piani di espansione internazionale.
Oltre alla sua espansione in vari paesi europei, Nio ha anche fondato la sua prima Nio House nell’Unione Europea a Berlino, in Germania. La società attualmente gestisce altri tre Nio Space oltre a una Nio House più piccola in Norvegia. Attualmente sono una decina le nuove Nio Houses and Spaces in costruzione in Europa, le cui ubicazioni possono essere trovate sul sito web dell'azienda.
I piani di espansione di Nio non si fermano in Europa, poiché l'azienda intende entrare nel mercato statunitense prima del 2025. Nel novembre dello scorso anno, il fondatore dell'azienda, William Li, ha confermato questo piano e ha dichiarato che la prossima generazione di veicoli Nio sarebbe arrivata negli Stati Uniti. Non è chiaro cosa Li intendesse per "prossima generazione", ma alcuni membri dei media cinesi ipotizzano che potrebbe riferirsi alla piattaforma di prossima generazione dell'azienda, nota come NT 3.0.
Nonostante sia un concorrente relativamente nuovo nel mercato europeo, Nio non è del tutto nuovo negli Stati Uniti. Nell'ottobre 2016, la società ha aperto il suo primo ufficio in Nord America e ha nominato Padmasree Warrior CEO di Nio negli Stati Uniti. Sebbene Warrior non faccia più parte dell'azienda, Nio ha recentemente avviato una campagna di assunzioni presso la sede della Silicon Valley e ha pubblicato diverse nuove opportunità di lavoro relative alla conformità alla sicurezza automobilistica negli Stati Uniti.
Il 24 dicembre, Nio ha presentato la sua nuovissima stazione di scambio energetico di terza generazione durante il Nio Day. L'azienda afferma che la stazione è in grado di eseguire 408 cambi di batteria al giorno, un aumento rispetto ai circa 300 cambi che la precedente stazione di seconda generazione poteva gestire. La stazione di terza generazione ha anche una maggiore capacità di stoccaggio delle batterie, con la capacità di contenere 21 batterie rispetto alle 13 che la stazione di seconda generazione può immagazzinare.
