Eleanor Sand, Leiterin der Netzwerkentwicklung bei Nio, kündigte an, dass das Unternehmen im Jahr 2023 im gesamten Vereinigten Königreich Power Swap Stations (PSS) installieren wird. Sand veröffentlichte auf LinkedIn eine Nachricht, in der es hieß, dass Nio in allen Städten des Vereinigten Königreichs nach Standorten für die Unterbringung der Stationen suche, und ermutigte Landbesitzer oder CPOs, sich für weitere Informationen an das Unternehmen zu wenden.
Nio betreibt derzeit über 1.300 Power Swap Stations (PSS) in China und nur 10 PSS in Europa. Der Gründer des Unternehmens, William Li, hat erklärt, dass das Ziel darin besteht, bis 2023 1.700 PSS in China zu haben. Nio plant, bis Ende 2023 120 PSS in Europa zu haben und strebt an, bis 2025 weltweit insgesamt 4.000 PSS in Betrieb zu haben, wobei 1.000 dieser Stationen außerhalb Chinas liegen sollen. In diesem Jahr plant das Unternehmen den Bau von 400 neuen PSS in China und 110 neuen PSS in Europa.
Hier ist das PSS der neuesten Generation 3 von Nio in Aktion:
Nios ursprüngliches Ziel bestand darin, bis Ende 2022 20 Power Swap Stations (PSS) in Europa zu haben, doch dieses Ziel wurde später vom CEO des Unternehmens, Qin Lihong, auf 17 bis 18 Stationen nach unten korrigiert. Mit Stand vom 29. Dezember beträgt die Gesamtzahl der PSS in Europa 10, wobei die zehnte und letzte Station in Den Hoorn, Niederlande, startet. Dieser Bahnhof ist der dritte in den Niederlanden. Eine Liste aller europäischen PSS, einschließlich derjenigen, die in Betrieb sind und sich noch in der Planungsphase befinden, finden Sie auf der Website des Unternehmens.
Nio, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 in 25 Ländern präsent zu sein. Im Oktober expandierte das Unternehmen in seine ersten Länder der Europäischen Union, darunter Deutschland, die Niederlande, Schweden und Dänemark. Das Unternehmen zielt im Rahmen seiner internationalen Expansionspläne auch auf das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Schweiz, Italien, Ungarn und Spanien ab.
Neben der Expansion in verschiedene europäische Länder hat Nio auch sein erstes Nio-Haus der Europäischen Union in Berlin, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen betreibt derzeit neben einem kleineren Nio House in Norwegen drei weitere Nio Spaces. Derzeit sind in Europa etwa zehn neue Nio Houses and Spaces im Bau, deren Standorte auf der Website des Unternehmens zu finden sind.
Die Expansionspläne von Nio enden nicht in Europa, da das Unternehmen beabsichtigt, vor 2025 in den US-Markt einzutreten. Im November letzten Jahres bestätigte der Gründer des Unternehmens, William Li, diesen Plan und erklärte, dass die nächste Generation von Nio-Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten eintreffen würde. Es ist nicht klar, was Li mit „nächster Generation“ meinte, aber einige Mitglieder der chinesischen Medien spekulieren, dass es sich möglicherweise auf die Plattform der nächsten Generation des Unternehmens bezieht, bekannt als NT 3.0.
Obwohl Nio ein relativ neuer Marktteilnehmer auf dem europäischen Markt ist, ist es in den Vereinigten Staaten nicht ganz neu. Im Oktober 2016 eröffnete das Unternehmen sein erstes Büro in Nordamerika und ernannte Padmasree Warrior zum CEO von Nio in den Vereinigten Staaten. Während Warrior nicht mehr im Unternehmen ist, hat Nio kürzlich eine Einstellungsoffensive in seinem Hauptsitz im Silicon Valley gestartet und mehrere neue Stellenangebote im Zusammenhang mit der Einhaltung der US-Autosicherheitsvorschriften ausgeschrieben.
Am 24. Dezember stellte Nio während des Nio Day seine brandneue Generation 3 Power Swap Station vor. Das Unternehmen gibt an, dass die Station 408 Batteriewechsel pro Tag durchführen kann, was eine Steigerung gegenüber den etwa 300 Wechseln darstellt, die die vorherige Station der 2. Generation bewältigen konnte. Die Station der 3. Generation verfügt außerdem über eine größere Kapazität zur Aufbewahrung von Batterien: Sie bietet Platz für 21 Batterien im Vergleich zu den 13, die die Station der 2. Generation speichern kann.
