أعلنت إليانور ساند، مديرة تطوير الشبكة في Nio، أن الشركة ستقوم بتركيب محطات Power Swap (PSS) في جميع أنحاء المملكة المتحدة في عام 2023. ونشرت Sand رسالة على LinkedIn تفيد بأن Nio تبحث عن مواقع في جميع المدن في المملكة المتحدة لاستضافة المحطات وشجعت ملاك الأراضي أو CPOs على الاتصال بالشركة للحصول على مزيد من المعلومات.
تدير شركة Nio حاليًا أكثر من 1300 محطة تبديل طاقة (PSS) في الصين و10 محطات فقط في أوروبا. صرح مؤسس الشركة، ويليام لي، أن الهدف هو الحصول على 1700 PSS في الصين بحلول عام 2023. وتخطط Nio للحصول على 120 PSS في أوروبا بحلول نهاية عام 2023 وتهدف إلى تشغيل إجمالي 4000 PSS في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025، مع وجود 1000 من هذه المحطات خارج الصين. وتخطط الشركة هذا العام لبناء 400 وحدة PSS جديدة في الصين و110 وحدة PSS جديدة في أوروبا.
إليك أحدث جيل من 3 PSS من Nio أثناء العمل:
كان الهدف الأولي لشركة Nio هو أن يكون لديها 20 محطة لتبادل الطاقة (PSS) في أوروبا بحلول نهاية عام 2022، ولكن تم تعديل هذا الهدف لاحقًا إلى 17-18 محطة من قبل الرئيس التنفيذي للشركة، Qin Lihong. اعتبارًا من 29 ديسمبر، بلغ إجمالي عدد محطات PSS في أوروبا 10، مع إطلاق المحطة العاشرة والأخيرة في دن هورن بهولندا. هذه المحطة هي الثالثة التي تقع في هولندا. يمكن العثور على قائمة بجميع خدمات الدعم النفسي (PSS) الأوروبية، بما في ذلك تلك العاملة وتلك التي لا تزال في مراحل التخطيط، على موقع الشركة على الويب.
وتهدف شركة Nio، وهي شركة صينية لتصنيع السيارات الكهربائية، إلى ترسيخ وجودها في 25 دولة بحلول عام 2025. وفي أكتوبر، توسعت الشركة في أولى دول الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك ألمانيا وهولندا والسويد والدنمارك. وتستهدف الشركة أيضًا المملكة المتحدة وفرنسا وسويسرا وإيطاليا والمجر وإسبانيا كجزء من خطط التوسع الدولية.
بالإضافة إلى توسعها في مختلف البلدان الأوروبية، أنشأت Nio أيضًا أول منزل Nio للاتحاد الأوروبي في برلين، ألمانيا. تدير الشركة حاليًا ثلاث مساحات Nio Spaces أخرى بالإضافة إلى Nio House الأصغر في النرويج. يوجد حاليًا حوالي عشرة منازل ومساحات جديدة من Nio قيد الإنشاء في أوروبا، ويمكن العثور على مواقعها على موقع الشركة الإلكتروني.
ولا تتوقف خطط Nio التوسعية عند أوروبا، حيث تعتزم الشركة دخول سوق الولايات المتحدة قبل عام 2025. وفي نوفمبر من العام الماضي، أكد مؤسس الشركة، William Li، هذه الخطة وذكر أن الجيل القادم من مركبات Nio سيصل إلى الولايات المتحدة. ليس من الواضح ما يعنيه لي بـ "الجيل القادم"، لكن بعض أعضاء وسائل الإعلام الصينية يتوقعون أنه قد يشير إلى منصة الجيل التالي للشركة، والمعروفة باسم NT 3.0.
على الرغم من كونها وافدًا جديدًا نسبيًا إلى السوق الأوروبية، إلا أن Nio ليست جديدة تمامًا على الولايات المتحدة. في أكتوبر 2016، افتتحت الشركة أول مكتب لها في أمريكا الشمالية وعينت بادماسري واريور رئيسًا تنفيذيًا لشركة Nio في الولايات المتحدة. وبينما لم يعد Warrior موجودًا في الشركة، فقد بدأت Nio مؤخرًا حملة توظيف في مقرها الرئيسي في وادي السيليكون ونشرت العديد من فرص العمل الجديدة المتعلقة بالامتثال لسلامة السيارات في الولايات المتحدة.
في 24 ديسمبر، كشفت Nio عن محطة تبادل الطاقة من الجيل الثالث الجديدة تمامًا خلال يوم Nio. تدعي الشركة أن المحطة قادرة على إجراء 408 عملية تبديل للبطاريات يوميًا، وهو ما يمثل زيادة عن 300 عملية تبديل تقريبًا التي يمكن لمحطة الجيل الثاني السابقة التعامل معها. كما تتمتع محطة الجيل الثالث بسعة أكبر لتخزين البطاريات، حيث يمكنها الاحتفاظ بـ 21 بطارية مقارنة بـ 13 التي تستطيع محطة الجيل الثاني تخزينها.
