特斯拉出人意料地推出了其最实惠的 Model Y 版本。该汽车制造商悄然停产了其短程后轮驱动车型，取而代之的是更长程的 RWD 版本。但有一个有趣的变化：最近制造的短程 Model Y 的车主实际上可以大幅增加行驶里程 - 只需支付额外费用。
看起来特斯拉已经偷偷地在这些短程 Model Y 汽车中安装更大的电池一段时间了。这些汽车已被有意地通过软件限制为 418 公里。这种情况即将改变——首席执行官埃隆·马斯克透露，车主可以通过简单的无线软件更新付费来解锁 64 公里到 97 公里的额外续航里程。价格？1,300 至 1,700 欧元，他说。
当被问及为什么不免费解锁该系列时，马斯克的回答很经典：“我们必须以某种方式支付账单。”很可能这些汽车是根据美国新的税收抵免规则制造的。车主们关心的新问题是特斯拉 Model Y 的实际续航里程是多少。里程的增加将使一些特斯拉 Model Y 的续航里程与新推出的长续航版本相当，后者拥有约 320 英里的续航里程。
最近停产的特斯拉 Model Y RWD 在美国的起价约为 36,700 欧元，未考虑 6,400 欧元的电动汽车税收抵免。随着续航里程的增加，旧款 Model Y 的车主基本上可以以相当大的折扣购买更新、续航里程更长的车型。
特斯拉似乎在兼顾等式的两边。通过放弃价格较低的短程型号，它释放了更具竞争力的远程型号的容量，同时它为现有车主提供了慷慨的报价。因此，Model Y 变得更具吸引力，在日益饱和的市场中与其他长续航电动汽车并驾齐驱。
