Tesla hat eine Überraschung mit seiner günstigsten Modell-Y-Version gemacht. Der Autohersteller stellte sein Kurzstreckenmodell mit Hinterradantrieb stillschweigend ein und ersetzte es durch eine RWD-Version mit größerer Reichweite. Aber es gibt eine interessante Wendung: Besitzer eines kürzlich gebauten Model Y mit kurzer Reichweite können tatsächlich eine deutliche Steigerung der Kilometerleistung erzielen – gegen eine zusätzliche Gebühr.
Es sieht so aus, als ob Tesla schon seit einiger Zeit heimlich größere Batterien in diese Kurzstreckenautos des Model Y einbaut. Die Fahrzeuge wurden gezielt per Software auf eine Reichweite von 418 km begrenzt. Das wird sich bald ändern – CEO Elon Musk sagte, Besitzer könnten gegen Bezahlung eine zusätzliche Reichweite von 64 bis 97 km mit einem einfachen Over-the-Air-Software-Update freischalten. Preis: 1.300 bis 1.700 Euro, sagt er.
Auf die Frage, warum man das Sortiment nicht kostenlos freischalten sollte, antwortete Musk ganz klassisch: „Wir müssen die Rechnungen irgendwie bezahlen.“ Man kann davon ausgehen, dass diese Autos unter Berücksichtigung der neuen US-Steuergutschriftsvorschriften gebaut wurden. Die neue Frage, die sich die Besitzer stellen, ist, wie groß die tatsächliche Reichweite des Tesla Model Y ist. Durch die höhere Kilometerleistung werden einige Tesla Model Y mit der frisch eingeführten Langstreckenversion mit einer Reichweite von rund 320 Meilen gleichziehen.
Das kürzlich eingestellte Tesla Model Y RWD kostete in den USA früher etwa 36.700 Euro, vor Berücksichtigung der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 6.400 Euro. Mit der Reichweitensteigerung erhalten Besitzer älterer Model Y grundsätzlich das neuere Modell mit größerer Reichweite zu einem ordentlichen Preisnachlass.
Tesla scheint beide Seiten der Gleichung unter einen Hut zu bringen. Durch den Wegfall der preisgünstigeren Kurzstreckenvariante wird Kapazität für ein wettbewerbsfähigeres Langstreckenmodell frei und gleichzeitig bietet es den derzeitigen Besitzern ein großzügiges Angebot. Dadurch wird das Model Y noch attraktiver und steht im zunehmend gesättigten Markt gleichauf mit anderen Langstrecken-Elektrofahrzeugen.
