Tesla heeft een verrassende actie ondernomen met zijn meest betaalbare Model Y-versie. De autofabrikant stopte stilletjes met zijn korteafstandsmodel met achterwielaandrijving en verving deze door een RWD-versie met een groter bereik. Maar er is een intrigerende wending: eigenaren van recent gebouwde Model Y's met een korte actieradius kunnen zelfs een aanzienlijke verhoging van het aantal kilometers ontgrendelen - tegen een extra vergoeding.
Het lijkt erop dat Tesla al een tijdje stiekem grotere batterijen in deze Model Y-auto's voor de korte afstand heeft geïnstalleerd. De auto's zijn doelbewust softwarematig beperkt tot een bereik van 418 km. Dat gaat veranderen – CEO Elon Musk zei dat eigenaren kunnen betalen om 64 tot 97 km extra actieradius te ontgrendelen met een eenvoudige draadloze software-update. Prijs? € 1.300,- tot € 1.700,-, zegt hij.
Op de vraag waarom we het assortiment niet gratis zouden ontgrendelen, was het antwoord van Musk klassiek: "We moeten de rekeningen op de een of andere manier betalen." Het is een goede gok dat deze auto's zijn gebouwd met de nieuwe Amerikaanse belastingkredietregels in gedachten. De nieuwe vraag die de eigenaren bezighoudt, is wat de werkelijke actieradius is van de Tesla Model Y. De kilometerstand zal een aantal Tesla Model Y’s op één lijn brengen met de pas gelanceerde langeafstandsversie, die een bereik van ongeveer 520 kilometer heeft.
De onlangs stopgezette Tesla Model Y RWD begon in de VS rond de € 36.700, voordat er rekening werd gehouden met het EV-belastingvoordeel van € 6.400. Met de bereikversterking krijgen eigenaren van oudere Model Y's in wezen het nieuwere model met een groter bereik met een flinke korting.
Tesla lijkt met beide kanten van de vergelijking te jongleren. Door de goedkopere variant voor de korte afstand te laten vallen, komt er capaciteit vrij voor een competitiever model voor de lange afstand, en biedt het tegelijkertijd een genereus aanbod aan de huidige eigenaren. Als gevolg hiervan wordt de Model Y nog aantrekkelijker en staat hij schouder aan schouder met andere langeafstands-EV’s in de steeds verzadigder wordende markt.
