Tesla har gjort en överraskning på sin mest prisvärda modell Yversion. Biltillverkaren avbröt tyst sin kortdistans, bakhjulsdrivna modell och ersatte den med en RWD-version med längre räckvidd. Men det finns en spännande twist: ägare av nyligen byggda modell Y med kort räckvidd kan faktiskt låsa upp en betydande ökning av körsträcka - mot en extra avgift.
Det ser ut som att Tesla smygt har installerat större batterier i dessa kortdistansmodeller Y-bilar ett tag. Bilarna har avsiktligt mjukvarubegränsats ner till en räckvidd på 418 km. Det är på väg att ändras – VD Elon Musk spelade ut bönorna och sa att ägare kan betala för att låsa upp 64 km till 97 km extra räckvidd med en enkel mjukvaruuppdatering. Pris? 1 300 € till 1 700 €, säger han.
På frågan om varför inte låsa upp sortimentet gratis, var Musks svar klassiskt: "Vi måste betala räkningarna på något sätt." Det är en bra gissning att dessa bilar byggdes med nya amerikanska skatteavdragsregler i åtanke. Den nya frågan som ägarna tänker på är vad som är den verkliga räckvidden för Tesla Model Y. Den ökade körsträckan kommer att sätta några Tesla Model Y på plats med den nyligen lanserade långdistansversionen, som har en räckvidd på cirka 320 mil.
Den nyligen nedlagda Tesla Model Y RWD brukade starta runt 36 700 euro i USA, innan man räknade in skatteavdraget på 6 400 euro. Med räckviddshöjningen får ägare av äldre Model Y i princip den nyare modellen med längre räckvidd till en rejäl rabatt.
Tesla verkar jonglera på båda sidor av ekvationen. Genom att släppa den billigare varianten med kort räckvidd frigör den kapacitet för en mer konkurrenskraftig långdistansmodell och ger samtidigt ett generöst erbjudande till nuvarande ägare. Som ett resultat blir Model Y ännu mer tilltalande och står axel mot axel med andra elbilar med lång räckvidd på den allt mer mättade marknaden.
