Tesla har trukket et overraskelsesspill på sin rimeligste modell Y-versjon. Bilprodusenten avviklet stille med sin kortdistanse, bakhjulsdrevne modell, og erstattet den med en RWD-versjon med lengre rekkevidde. Men det er en spennende vri: eiere av nylig bygde modell Y-er med kort rekkevidde kan faktisk låse opp en betydelig økning i kjørelengde – mot en ekstra avgift.
Det ser ut til at Tesla har installert større batterier i disse kortreiste Model Y-bilene på en stund. Bilene er målrettet programvarebegrenset ned til en rekkevidde på 418 km. Det er i ferd med å endre seg – administrerende direktør Elon Musk sølte bønner og sa at eiere kan betale for å låse opp 64 km til 97 km ekstra rekkevidde med en enkel programvareoppdatering. Pris?€ 1.300 til € 1.700, sier han.
På spørsmål om hvorfor ikke låse opp serien gratis, var Musks svar klassisk: "Vi må betale regningene på en eller annen måte." Det er en god gjetning at disse bilene ble bygget med tanke på nye amerikanske skattekredittregler. Det nye spørsmålet til eierne er hva som er den reelle rekkevidden for Tesla Model Y. Kilometerøkningen vil sette noen Tesla Model Y-er rett der oppe med den nylanserte langdistanseversjonen, som kan skilte med rundt 320 miles rekkevidde.
Den nylig avviklede Tesla Model Y RWD pleide å starte rundt € 36 700 i USA, før den inkluderte € 6 400 EV-skattefradraget. Med rekkeviddeøkningen får eiere av eldre Model Y i hovedsak den nyere modellen med lengre rekkevidde til en ryddig rabatt.
Tesla ser ut til å sjonglere begge sider av ligningen. Ved å droppe den rimeligere varianten med kort rekkevidde, frigjør den kapasitet for en mer konkurransedyktig langdistansemodell, og gir samtidig et sjenerøst tilbud til nåværende eiere. Som et resultat blir Model Y enda mer tiltalende, stående skulder-til-skulder med andre elbiler med lang rekkevidde i det stadig mer mettede markedet.
