BMW iXelectric SUV 推出了新版本，并进行了一些重大更新。宝马改进了 iX 的设计，提高了其性能，并推出了降低入门价格的新基础车型。
全新 iX 系列具有三种配置：xDrive45、xDrive60 和顶级 M70 xDrive。最大的新闻是 xDrive45 车型加入美国阵容，起价为 65,151 欧元。这比之前 75,326 欧元的基本价格大幅下降。 xDrive60 和 M70 xDrive 型号的售价分别为 76,547 欧元和 96,179 欧元。
动力总成部门有一些显着的变化。新款 xDrive45 配备 408 马力的双电机设置，帮助 SUV 从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时仅需 5.1 秒。升级到 xDrive60 可获得 544 马力，而顶级 M70 xDrive 则拥有高达 659 马力。
| 型号 | 电源 | WLTP范围 | 0-62 英里/小时 | 美国价格 |
|---|---|---|---|---|
| iX xDrive45 | 408 马力（300 千瓦） | 602 公里 | 5.1秒 | 65,151 欧元 |
| iX xDrive60 | 544 马力（400 千瓦） | 701 公里 | 4.6秒 | 76,547 欧元 |
| iX xDrive70 | 659 马力（485 千瓦） | 600公里 | 3.8秒 | 96,179 欧元 |
宝马还注重效率，使 iX 的续航里程更长。 xDrive45 的可用电池容量为 100.1 kWh，预计单次充电可行驶 502 公里。 xDrive60 配备 113.4 kWh 电池，续航里程可达 547 公里。即使是配备 112.8 kWh 电池的高性能 M70 xDrive，预计续航里程为 486 公里。效率的提高得益于重新设计的传动系统、碳化硅半导体的使用和新一代电池。
在视觉上，iX 得到了微妙但急需的更新，简化的前格栅和垂直设计的前灯。 M70 xDrive（以及配备 M 运动套件的车型）的后部配备了新的集成扩散器。在内部，最显着的变化是圆形方向盘——宝马似乎终于听取了客户的意见。 M运动套件增加了M品牌运动座椅、M皮革方向盘、M踏板和双色仪表板。
BMW iX 似乎是一款引人注目的产品，它提供了更方便的入门点、更大的续航里程、更强的性能以及更少两极分化的设计。由于生产定于 3 月份开始，并计划于 2025 年第二季度交付，因此 iX 看起来是第二次更好的选择。
