De BMW iXelektrische SUV kreeg een nieuwe versie met enkele belangrijke updates. BMW heeft het ontwerp van de iX aangescherpt, de prestaties verbeterd en een nieuw basismodel geïntroduceerd dat de instapprijs verlaagt.
De nieuwe iX-serie beschikt over drie uitvoeringen: de xDrive45, xDrive60 en de topklasse M70 xDrive. Het grote nieuws is de toevoeging van de xDrive45-uitvoering aan het Amerikaanse assortiment, waar deze begint bij € 65.151. Dit is een aanzienlijke daling ten opzichte van de vorige basisprijs van € 75.326. De xDrive60- en M70 xDrive-modellen kosten respectievelijk € 76.547 en € 96.179.
Er zijn enkele opmerkelijke veranderingen op de aandrijflijnafdeling. De nieuwe xDrive45 krijgt een dubbele motor van 408 pk, waardoor de SUV in een respectabele 5,1 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Als u overstapt op de xDrive60, krijgt u 544 pk, terwijl de topklasse M70 xDrive maar liefst 659 pk heeft.
| Model | Power | WLTP Range | 0-100 km/u | US Price |
|---|---|---|---|---|
| iX xDrive45 | 408 pk (300 kW) | 602 km | 5,1 sec | € 65.151 |
| iX xDrive60 | 544 pk (400 kW) | 701 kilometer | 4,6 sec | € 76.547 |
| iX xDrive70 | 659 pk (485 kW) | 600 km | 3,8 sec | € 96.179 |
BMW heeft zich ook gericht op efficiëntie, waardoor er meer bereik uit de iX wordt geperst. De xDrive45 kan naar schatting 502 km afleggen op één lading, dankzij de bruikbare batterijcapaciteit van 100,1 kWh. De xDrive60 biedt een nog groter bereik van 547 km met zijn batterij van 113,4 kWh. Zelfs de krachtige M70 xDrive haalt met zijn batterij van 112,8 kWh een geschatte 486 km. Deze verhoogde efficiëntie is het resultaat van een opnieuw ontworpen aandrijflijn, het gebruik van siliciumcarbide halfgeleiders en een nieuwe generatie batterijen.
Visueel krijgt de iX een subtiele maar broodnodige vernieuwing met een vereenvoudigde grille en koplampen met een verticaal ontwerp. De achterkant van de M70 xDrive (en modellen uitgerust met het M Sportpakket) krijgt een nieuwe geïntegreerde diffuser. Binnenin is de meest opvallende verandering het ronde stuur; BMW lijkt eindelijk naar zijn klanten te hebben geluisterd. Het M Sportpakket voegt sportstoelen met het merk M toe, een lederen M stuur, M pedalen en een tweekleurig instrumentenpaneel.
De BMW iX lijkt een aantrekkelijk pakket te zijn, dat een toegankelijker instappunt, een groter bereik, verbeterde prestaties en een minder polariserend ontwerp biedt. Nu de productie in maart begint en de leveringen gepland zijn voor het tweede kwartaal van 2025, lijkt de iX voor de tweede keer een veel betere keuze.
