BMW iXelectric SUV는 몇 가지 중요한 업데이트가 포함된 새 버전을 출시했습니다. BMW는 iX의 디자인을 날카롭게 다듬고 성능을 개선했으며, 보급형 가격을 낮추는 새로운 기본 모델을 선보였다.
새로운 iX 라인업에는 xDrive45, xDrive60 및 최상위 M70 xDrive의 세 가지 트림이 있습니다. 가장 큰 소식은 65,151유로부터 시작하는 미국 라인업에 xDrive45 트림이 추가된다는 것입니다. 이는 이전 기본 가격인 75,326유로에 비해 대폭 하락한 수치입니다. xDrive60 및 M70 xDrive 모델의 가격은 각각 €76,547 및 €96,179입니다.
파워트레인 부분에는 눈에 띄는 변화가 있습니다. 새로운 xDrive45는 408마력 듀얼 모터 설정을 갖추고 있어 SUV가 0에서 100km/hin까지 5.1초 만에 도달하는 데 도움이 됩니다. xDrive60으로 올라가면 544마력을 얻을 수 있고, 최고 수준의 M70 xDrive는 659마력을 발휘합니다.
| 모델 | 힘 | WLTP 범위 | 0-62mph | 미국 가격 |
|---|---|---|---|---|
| iX xDrive45 | 408마력(300kW) | 602km | 5.1초 | €65,151 |
| iX xDrive60 | 544마력(400kW) | 701km | 4.6초 | €76,547 |
| iX xDrive70 | 659마력(485kW) | 600km | 3.8초 | €96,179 |
BMW는 또한 iX에서 더 많은 범위를 압축하여 효율성에 중점을 두었습니다. xDrive45는 100.1kWh의 사용 가능한 배터리 용량 덕분에 1회 충전으로 502km를 주행할 수 있는 것으로 추정됩니다. xDrive60은 113.4kWh 배터리를 탑재해 더욱 길어진 주행거리 547km를 제공한다. 112.8kWh 배터리를 탑재한 고성능 M70 xDrive도 약 486km를 주행합니다. 이렇게 향상된 효율성은 드라이브트레인 재설계, 탄화규소 반도체 사용, 차세대 배터리 덕분입니다.
시각적으로 iX는 단순화된 전면 그릴과 수직 디자인의 헤드라이트를 통해 미묘하면서도 꼭 필요한 새로움을 얻었습니다. M70 xDrive(및 M 스포츠 패키지가 장착된 모델)의 후면에는 새로운 통합 디퓨저가 적용됩니다. 실내에서 가장 눈에 띄는 변화는 둥근 스티어링 휠이다. BMW가 드디어 고객의 목소리에 귀를 기울인 것 같다. M 스포츠 패키지에는 M 브랜드 스포츠 시트, M 가죽 스티어링 휠, M 페달, 투톤 계기판이 추가됩니다.
BMW iX는 더 접근하기 쉬운 진입점, 증가된 범위, 향상된 성능 및 덜 편향된 디자인을 제공하는 매력적인 패키지로 보입니다. 3월에 생산이 시작되고 2025년 2분기에 배송이 예정되어 있는 상황에서 iX는 두 번째로 훨씬 더 나은 선택으로 보입니다.
