Kia, uzun zamandır beklenen 7 koltuklu elektrikli SUV'unu 15 Mart'ta tanıttı. Hyundai Grubunun en büyük elektrikli SUV'si (Ioniq 7 gelene kadar) dünyayı kasıp kavurdu, EV9'un Kia'nın geçen yıl tanıttığı konsept otomobile çok yakın olduğu ortaya çıktı ve müşteriler onu çok sevdi. Resmi tanıtımdan üç ay sonra EV9'un ilk birimleri bugün Koreli müşterilere teslim edilecek.
Kore'de Kia EV9, Hava ve Toprak olmak üzere iki donanım seçeneğiyle sunuluyor ve AWD veya RWD olmak üzere iki aktarma organı seçeneği bulunuyor. Air versiyonu, standart olarak otoyolda sürüş destek sistemine sahip giriş seviyesi donanımdır; akustik çift lamine cam da standart olarak gelir. Earth versiyonu, ön sıraya yatırılabilen koltuklar, 12 inçlik bir HUD ve kabinde çift renkli ortam aydınlatması ekler.
Kia EV9 şimdiye kadarki en büyük bataryayla birlikte geliyor; 99,8 kWh kapasiteye sahip, ancak diğer pazarlarda isteğe bağlı 76,1 kWh paketi de bulunacak. Büyük pil, tek bir 150 kW (204 hp) elektrik motoruna sahip LR versiyonu için 541 kmWLTP değerine karşılık gelir. Dünyanın GT versiyonunu 2025 yılına kadar beklemesi gerekecek olsa da Koreli müşteriler onu ilk olarak bu yılın üçüncü çeyreği gibi erken bir zamanda görecekler.
Kia, EV6'nın dünyanın her yerindeki sahiplerinin onayını almasıyla yoluna devam ediyor ve şimdi çok sayıda sürücü EV9'u satın almak için sıraya giriyor, şirket bu ivmeye güveniyor. Kia'nın Avrupa pazarlama şefi David Hilbert'e göre Kia, 2027 sonuna kadar 15 elektrikli model sunacak ve tüm ana araç segmentlerini kapsayacak.
Şirket yakın zamanda tıpkı EV9 konsepti gibi muhtemelen bir üretim modeli olacak EV5 konseptini tanıttı. EV5, C segmenti bir SUV ve ilk olarak Çin'de piyasaya sürülecek, kısa süre sonra Avrupa pazarı da onu takip edecek. Şirket, Avrupa'nın daha küçük araçlara sahip olma eğiliminde olduğunun farkında ve Eski Kıta için tasarlanan ve üretilen yeni elektrikli araçları piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Yeni Jeep Avenger ve onun Opel Mokka ve Peugeot e-2008 kardeşleriyle rekabet edecek kompakt, B segmenti elektrikli crossover Kia EV3 ile başlıyoruz. Yeni crossover, Hyundai'nin şu anda geliştirmekte olduğu E-GMP platformunun ikinci neslini temel alacak. Üretim maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak ve mevcut platformdan daha esnek olacak yeni pil teknolojisine sahip olacak.
Kia ve Hyundai, Kia Picanto ve Hyundai i10 modelleriyle A segmentini yönetiyor. Kia şimdiden en küçük aracını muhtemelen EV1 olarak adlandırılacak yeni versiyonla elektrikli hale getirmeyi planlıyor. Kia'nın Slovakya'daki fabrikasının 2025 gibi erken bir tarihte, yani VW ID'den tam bir yıl önce seri üretime küçük elektrikli araçlar üretmeye başlamasına yönelik planlar halihazırda yürürlükte. 2hepsi. Eğer EV1, spekülatif görsellerde gördüğümüz kadar iyi görünüyorsa, Volkswagen'in bunun için biçilmiş kaftan olması gerekecek.
