Introduction
Audi, e-tron serisindeki boşlukları yavaş yavaş dolduruyor ve onu normal benzinli ve dizel motorlu modellerle uyumlu hale getiriyor. Kompakt Q4 e-tron ve Q8 e-tron'un ardından SUV tarafını tamamlamak için orta boy Q6 e-tron'un yenilenmesinin zamanı geldi.
Yani Q4 e-tron'dan daha büyük; önemli olduğu yerler (dingil mesafesi) de dahil olmak üzere daha uzun ve oldukça geniş. Q4'ten yalnızca 6 kat daha fazla bagaj alanına sahip, ancak aynı zamanda daha küçük arabada olmayan bir 64 lfrunk da ekliyor.
Ancak içerideki karşılaştırmalardan uzaklaşarak Q6 e-tron'un kimler için olduğuna bakalım.
Kimin için?
Q6 e-tron, Alman premium hissi ve zarafetini hissetmek isteyenlere yönelik elektrikli SUV'dur. Bu, Fransız ya da Koreli bir rakibin kendini ucuz hissettiği anlamına gelmiyor ama Audi'de bir şeyler var; binersiniz ve doğru hissettirir.
Audi Q6 e-tron, yollardaki rakiplerinin çoğundan daha sessiz olacak, öngörülebilir ve güvenli olacak. Evet, 240 kW (326 bg), 285 kW (456 bg) gücünde bir e-tron quattro veya 380 kW (509 bg) gücünde tam donanımlı bir SQ6 yapılandırabilirsiniz; bunların hepsi biraz heyecanlı bir sürüşün üstesinden gelebilir. Ancak istekli sürücü muhtemelen yine de bunu tercih edecektir. Audi Q6 e-tron'a binecek olan, yolda işini kolaylaştırmak isteyen sürücüdür.
Audi Q6 e-tron, opsiyonel havalı süspansiyonla yapılandırıldığında daha da güzel bir sürüş deneyimi sunuyor.
Yüksek performanslı model, daha büyük bir 100 kWh pil paketine sahiptir ve WLTP sertifikalı yaklaşık 600 km'lik bir menzil sunar; bu segmentteki rakiplerin başa çıkmakta zorlandığı bir mesafedir.
Teknik özellikleri sağlayın
Audi Q6 e-tron'un temel özellikleri:
- Boyutlar: 4.771 mm uzunluk, 1.939 mm genişlik, 1.685 mm yükseklik, 2.899 mm dingil mesafesi.
- Mevcut aktarma organları:75,8 kWh kullanılabilir (toplam 83 kWh) - RWD 215 kW (288 hp),450 Nm; 94,9 kWh kullanılabilir (toplam 100 kWh) - RWD 240 kW (326 hp),485 Nm; 94,9 kWh kullanılabilir (toplam 100 kWh) - AWD 285 kW (382 hp),855 Nm; 94,9 kWh kullanılabilir (toplam 100 kWh) - AWD 380 kW (509 hp),855 Nm
- Şarj: 225 kW CCS (75,8 kWh), 270 kW (94,9 kWh), 21 dakikada %10-80.
- Menzil:533 km(75,8 kWh RWD),641 km(94,9 kWh RWD),625km(94,9 kWh AWD) WLTP
- Ağırlık:2.200 kgtoplu,2.740 kgbrüt
- Bagaj:AB:526 l,64 lfrunk
Bunun nesi harika?
Audi Q6 e-tron'da fark edeceğiniz ilk şey stildir. BMW ve Mercedes gibi Audi de otomotiv tasarımı konusunda kendi imzasını attı. Q6 e-tron, özellikle bu S-line donanımda kararlı ve agresif görünüyor.
Olumlu yanları yandan da devam ediyor; araba Avant görünümüne sahip, arkadaki güçlü omuzları ve Q6 e-tron'u park halindeyken bile tam hızda gidiyormuş gibi gösteren sportif tavan çizgisiyle dikkat çekiyor. Sportif bir kıvrım, kapıların altından arka tampona kadar uzanıyor.
İsteğe bağlı Matrix LED ön ve arka lambalar, teknik ve zarif paketi gerçek anlamda tamamlıyor. Test ettiğimiz modelde buna çok yakışan Chrome silme seçeneği de vardı.
İçeride Audi Q6 e-tron da aynı derecede etkileyici. Malzemeler baktığınız her yerde harika bir his uyandırıyor ve ustalıkla bir araya getiriliyor. Son zamanlarda bazı Alman arabalarında bile gördüğümüz gıcırtı ve tıkırtılar yok.
Bir de koltuklar var; Audi size gerçekten etkileyici sayıda koltuk malzemesi ve şekil kombinasyonu sunuyor. Bu deri spor koltuklar gösterişli ve rahattır ve gösterge paneli ve orta konsoldaki yumuşak mikrofiberle iyi uyum sağlar.
Düz tabanlı S-line direksiyon simidini seviyoruz. Her iki tarafta da ışıklandırma kontrolleri bulunmaktadır.
Hoş bir dijital sürücü ekranına ve onun yanında 10,9 inçlik bir bilgi-eğlence ekranına sahip oluyorsunuz. Sürüş sırasında klima kontrollerinin altta sabit olmasını seviyoruz.
Q6 e-tron'un tek motorlu versiyonu arkadan çekişlidir; önden çekişe kıyasla sürüşün daha ilgi çekici olması nedeniyle onu görmeyi seviyoruz.
Kapasite arttıkça 526 lofluk arka bagaj alanı gayet uygundur ve geniş açıklık daha büyük eşyalar için mükemmeldir. Havalı süspansiyonu seçerseniz, araç daha kolay yükleme için kendini alçaltır. Ayrıca mükemmel bir eklenti olan a64 lfrunk da var.
Arka bacak ve baş mesafesi harika ve Q6 e-tron sınıfında arkada bu kadar rahat olan çok fazla araba yok.
O kadar iyi olmayan ne?
Sürücü tarafındaki kapıdaki çok işlevli Numpad benzeri kontroller biraz fazla karmaşıktır ve sürüş sırasında kullanımı kafa karıştırıcıdır. Örneğin sis farlarını etkinleştirdiğiniz yer burasıdır ki bu ideal değildir.
Etkileyici AWD 380 kW (509 bg) gücüne sahip SQ6 e-tron konfigürasyonu bile 0-100 km/saat hıza 4,3 saniyede ulaşacak ve bu oldukça hızlı olsa da rakiplerinin çoğu bunu 4 saniyenin altında gerçekleştirecek.
Hangi sürümü almalı?
Temel Audi Q6 e-tron (KDV dahil 63.500 €) her iki tarafta LED ışıklara ve ortam aydınlatma paketine sahiptir, ancak hepsi bu kadar. Edition One'a geçiş (KDV dahil 78.800€), Matrix LED'lerin ön kısmını ve spor koltuklar da dahil olmak üzere birçok S-line stilini ekliyor.
Bu lüks bir markanın lüks bir SUV'u ve onu temel konfigürasyonda alamayız.
Biz, büyük bataryalı ve quattro çift motorlu orta Edition One donanımını tercih ederdik; fiyatı 90.000€'dan başlıyor. Ancak S-line deri koltuklar ve daha güzel ekranlar gibi ekstralar için birkaç bin dolar eklemeye hazır olun.
Sonunda her şeyi yapabilen, saatlerce yol alabilen ve sizi hiçbir şey istemeden bırakan lüks bir EV'ye sahip olursunuz.
