परिचय
ऑडी धीरे-धीरे अपने ई-ट्रॉन लाइनअप में कमियों को भर रही है और इसे नियमित पेट्रोल और डीजल-संचालित मॉडल के अनुरूप ला रही है। कॉम्पैक्ट Q4 ई-ट्रॉन और Q8 ई-ट्रॉन के बाद, एसयूवी पक्ष को पूरा करने के लिए मध्यम आकार के Q6 ई-ट्रॉन को ताज़ा करने का समय आ गया है।
तो, यह Q4 ई-ट्रॉन से बड़ा है - यह लंबा है, जहां यह मायने रखता है (व्हीलबेस) भी शामिल है, और काफी चौड़ा भी है। इसमें Q4 की तुलना में केवल 6 लोफ़ ट्रंक स्थान अधिक है, हालाँकि इसमें a64 lfrunk भी जोड़ा गया है, जो छोटी कार में नहीं है।
लेकिन आंतरिक तुलनाओं से हटकर, आइए देखें कि Q6 ई-ट्रॉन किसके लिए है।
यह किसके लिए है?
Q6 ई-ट्रॉन उन लोगों के लिए इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो जर्मन प्रीमियम अनुभव और परिष्कृतता का स्पर्श चाहते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि एक फ्रांसीसी या कोरियाई प्रतिद्वंद्वी सस्ता लगता है, लेकिन ऑडी के बारे में कुछ है - आप इसमें बैठते हैं और यह सही लगता है।
ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन सड़क पर अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में शांत होगी और यह पूर्वानुमानित और सुरक्षित होगी। हां, आप 240 किलोवाट (326 एचपी), 285 किलोवाट (456 एचपी) के साथ एक ई-ट्रॉन क्वाट्रो, या 380 किलोवाट (509 एचपी) के साथ एक फुल-ऑन एसक्यू6 कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, ये सभी थोड़ी उत्साही ड्राइविंग को संभाल लेंगे। लेकिन उत्साही ड्राइवर संभवतः इसके बजाय वैसे भी जाएगा। ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन में वही ड्राइवर बैठेगा जो सड़क पर आसानी से चलना चाहता है।
ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन सवारी करने के लिए एक सुंदर चीज़ है, अगर इसे वैकल्पिक एयर सस्पेंशन के साथ कॉन्फ़िगर किया गया हो तो यह और भी सुंदर है।
उच्च-प्रदर्शन संस्करण में एक बड़ा 100 kWh बैटरी पैक है, जो लगभग 600 किमी की WLTP-प्रमाणित रेंज प्रदान करता है - एक ऐसी दूरी जिसकी बराबरी करने के लिए इस सेगमेंट के प्रतिद्वंद्वियों को संघर्ष करना पड़ता है।
तकनीकी विशिष्टताएँ प्रदान करें
ऑडी Q6 ई-ट्रॉन के मुख्य स्पेसिफिकेशन:
- आयाम: 4,771 मिमी लंबा, 1,939 मिमी चौड़ा, 1,685 मिमी ऊंचा, 2,899 मिमी के व्हीलबेस के साथ।
- उपलब्ध ड्राइवट्रेन: 75.8 किलोवाट उपयोग योग्य (कुल 83 किलोवाट) - आरडब्ल्यूडी 215 किलोवाट (288 एचपी),450 एनएम; प्रयोग करने योग्य 94.9 किलोवाट (कुल 100 किलोवाट) - आरडब्ल्यूडी 240 किलोवाट (326 एचपी),485 एनएम; प्रयोग करने योग्य 94.9 किलोवाट (कुल 100 किलोवाट) - एडब्ल्यूडी 285 किलोवाट (382 एचपी),855 एनएम; 94.9 किलोवाट उपयोग योग्य (कुल 100 किलोवाट) - एडब्ल्यूडी 380 किलोवाट (509 एचपी), 855 एनएम
- चार्जिंग: 225 किलोवाट सीसीएस (75.8 किलोवाट), 270 किलोवाट (94.9 किलोवाट), 21 मिनट में 10-80%।
- रेंज: 533 किमी (75.8 kWh RWD), 641 किमी (94.9 kWh RWD), 625 किमी (94.9 kWh AWD) WLTP
- वज़न: 2,200 किलोग्राम बंदूक लदा हुआ, 2,740 किलोग्राम कुल
- ट्रंक: ईयू: 526 एल, 64 एलफ्रंक
इसमें बढ़िया बात क्या है?
ऑडी Q6 ई-ट्रॉन के बारे में सबसे पहली चीज़ जो आप नोटिस करेंगे, वह है स्टाइल। जब ऑटोमोटिव डिजाइन की बात आती है तो बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज की तरह, ऑडी ने भी अपनी छाप छोड़ी है। Q6 ई-ट्रॉन दृढ़ और आक्रामक दिखता है, खासकर इस एस-लाइन ट्रिम में।
साइड से सकारात्मक बातें जारी हैं - कार में पीछे की ओर मजबूत कंधे और एक स्पोर्टी छत के साथ एक अवंत लुक है जो Q6 ई-ट्रॉन को ऐसा दिखता है जैसे यह पार्क किए जाने पर भी पूरी गति से चल रही हो। एक स्पोर्टी क्रीज़ दरवाज़ों के नीचे से लेकर पीछे के बम्पर तक चलती है।
वैकल्पिक मैट्रिक्स एलईडी फ्रंट और टेल लाइट्स वास्तव में तकनीकी और सुरुचिपूर्ण पैकेज को पूरा करती हैं। जिस मॉडल का हमने परीक्षण किया उसमें क्रोम डिलीट विकल्प भी था जो इसके लिए बिल्कुल उपयुक्त था।
अंदर से, ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन भी उतना ही प्रभावशाली है। आप जहां भी देखें, सामग्रियां बहुत अच्छी लगती हैं और उन्हें कुशलता से एक साथ रखा गया है। ऐसी कोई चरमराहट और खड़खड़ाहट नहीं है जो हमने हाल ही में कुछ जर्मन कारों में भी देखी है।
फिर सीटें हैं - ऑडी आपको सीट सामग्री और आकार संयोजनों की वास्तव में प्रभावशाली संख्या प्रदान करती है। ये चमड़े की स्पोर्ट्स सीटें आलीशान और आरामदायक हैं, और डैश और सेंटर कंसोल पर नरम माइक्रोफ़ाइबर के साथ अच्छी तरह से काम करती हैं।
हमें फ्लैट बॉटम वाला एस-लाइन स्टीयरिंग व्हील पसंद है। दोनों तरफ लाइट-अप कंट्रोल हैं।
आपको एक सुंदर डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और उसके बगल में 10.9 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले मिलता है। हमें यह पसंद है कि जब आप गाड़ी चला रहे हों तो जलवायु नियंत्रण नीचे की तरफ लगे हों।
Q6 ई-ट्रॉन का सिंगल-मोटर वैरिएंट रियर-व्हील ड्राइव है - हम इसे देखना पसंद करते हैं क्योंकि फ्रंट-व्हील ड्राइव की तुलना में यह ड्राइव करने में अधिक आकर्षक है।
क्षमता के हिसाब से 526 लोफ का पिछला ट्रंक स्थान ठीक है, और बड़ी वस्तुओं के लिए चौड़ा उद्घाटन उत्कृष्ट है। और, यदि आप एयर सस्पेंशन चुनते हैं, तो कार आसान लोडिंग के लिए खुद को नीचे कर लेती है। इसमें a64 एलफ्रंक भी है, जो एक उत्कृष्ट अतिरिक्त है।
रियर लेग और हेडरूम दोनों बढ़िया हैं और Q6 ई-ट्रॉन की श्रेणी में ऐसी बहुत सी कारें नहीं हैं जो पीछे की ओर आरामदायक हों।
वह क्या अच्छा नहीं है?
ड्राइवर-साइड दरवाजे पर मल्टी-फंक्शन नमपैड-एस्क नियंत्रण थोड़ा अधिक जटिल है और गाड़ी चलाते समय उपयोग करना भ्रमित करने वाला है। उदाहरण के लिए, यह वह जगह है जहां आप फ़ॉग लाइट को सक्षम करते हैं, जो आदर्श नहीं है।
यहां तक कि अपने प्रभावशाली AWD 380 kW (509 hp) के साथ SQ6 ई-ट्रॉन कॉन्फ़िगरेशन भी 0-100 किमी/घंटा 4.3 सेकंड में पहुंच जाएगा, और जबकि यह काफी तेज़ है, इसके अधिकांश प्रतिद्वंद्वी इसे 4 सेकंड से कम समय में पूरा करेंगे।
कौन सा संस्करण प्राप्त करें?
बेस ऑडी Q6 ई-ट्रॉन (वैट के साथ €63,500) में दोनों तरफ एलईडी लाइट और परिवेश प्रकाश पैकेज की सुविधा है, लेकिन बस इतना ही। संस्करण एक (वैट के साथ €78,800) में आगे बढ़ने से मैट्रिक्स एलईडी सामने और स्पोर्ट्स सीटों सहित बहुत सारी एस-लाइन स्टाइल जुड़ जाती है।
यह एक लक्ज़री ब्रांड की एक लक्ज़री SUV है और हमें यह बेस कॉन्फिगरेशन में नहीं मिलेगी।
हम बड़ी बैटरी और क्वाट्रो डुअल मोटर्स के साथ मध्य संस्करण वन ट्रिम के लिए जाएंगे, जो €90,000 से शुरू होता है। लेकिन एस-लाइन चमड़े की सीटों और अच्छे डिस्प्ले जैसी अतिरिक्त सुविधाओं के लिए कुछ हज़ार जोड़ने के लिए तैयार रहें।
अंततः आपके पास एक पॉश ईवी होगी जो सब कुछ कर सकती है, घंटों-घंटों चल सकती है, और आपको किसी भी चीज़ की कमी नहीं होने देगी।
