Toyota, tamamen elektrikli bZ4X'in Avrupa teslimatına hazır olduğunu ve potansiyel olarak bu yazdan itibaren piyasaya sürülmeye hazır olduğunu doğruladı. e-TNGA mimarisi üzerine inşa edilen model, iki farklı konfigürasyonda satışa sunulacak: çift motorlu kurulum ve tek motorlu versiyon.
Çift motorlu dört tekerlekten çekiş seçeneği 470 km'ye kadar WLTP menzili sunarken, önden çekişli konfigürasyon 516 km'lik daha uzun bir özerkliğe sahiptir. Her iki model de şu anda Japonya'da kullanılan üniteyle aynı olan 71,4 kWh pil paketiyle çalışıyor.
Akü sistemi, on yıllık standart çalışma veya yaklaşık 240.000 km sürüş boyunca başlangıç kapasitesinin %90'ını koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Müşteriler ayrıca pilin kapasitesinin en az %70'ini korumasını sağlayan 1.000.000 km'ye kadar uzatılmış garantiyi de tercih edebilir. Araç, 150 kW'lık bir DC şarj cihazına bağlandığında şarjının yaklaşık %80'ini yalnızca 30 dakikada geri yükleyebiliyor.
Önden çekişli model, 265 Nm tork üreten 150 kW'lık bir motora sahipken, dört tekerlekten çekişli versiyon, 336 Nm tork ile birlikte 160 kW'lık bir zirve çıkışına ulaşıyor.
İlk modellerin 6,6kWh yerleşik şarj cihazıyla donatılmış olarak geleceğini, Avrupa ülkelerinin çoğuyla uyumlu üç fazlı 11kW şarj cihazının ise 42022'nin dördüncü çeyreğinde satışa sunulacağını belirtmekte fayda var.
