टोयोटा ने पुष्टि की है कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक bZ4X यूरोपीय डिलीवरी के लिए तैयार है, जिसका रोलआउट संभावित रूप से इस गर्मी में शुरू हो सकता है। ई-टीएनजीए आर्किटेक्चर पर निर्मित, मॉडल दो अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा: एक डुअल-मोटर सेटअप और एक सिंगल-मोटर वेरिएंट।
डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्प 470 किमी तक की WLTP रेंज प्रदान करता है, जबकि फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन 516 किमी की लंबी स्वायत्तता का दावा करता है। दोनों वेरिएंट 71.4 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित हैं, जो वर्तमान में जापान में तैनात इकाई के समान है।
बैटरी प्रणाली को एक दशक के मानक संचालन या लगभग 240,000 किमी ड्राइविंग के दौरान अपनी प्रारंभिक क्षमता का 90% संरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ग्राहक 1,000,000 किमी तक की विस्तारित वारंटी का विकल्प भी चुन सकते हैं, जो सुनिश्चित करता है कि बैटरी अपनी क्षमता का कम से कम 70% बरकरार रखे। 150kW DC चार्जर से कनेक्ट होने पर, वाहन केवल 30 मिनट में लगभग 80% चार्ज बहाल कर सकता है।
फ्रंट-व्हील-ड्राइव मॉडल में 150kW की मोटर है जो 265Nm का टॉर्क जेनरेट करती है, जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण 336 Nm के टॉर्क के साथ 160 kW का पीक आउटपुट प्राप्त करता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रारंभिक मॉडल 6.6kWh ऑनबोर्ड चार्जर से सुसज्जित होंगे, जबकि तीन-चरण 11kW चार्जर - अधिकांश यूरोपीय देशों के साथ संगत - Q42022 में उपलब्ध होगा।
