Toyota har bekräftat att den helt elektriska bZ4X är förberedd för europeisk leverans, med lansering som potentiellt börjar i sommar. Byggd på e-TNGA-arkitekturen kommer modellen att finnas tillgänglig i två distinkta konfigurationer: en dubbelmotorinstallation och en enkelmotorsvariant.
Alternativet för fyrhjulsdrift med dubbla motorer ger en WLTP-räckvidd på upp till 470 km, medan den framhjulsdrivna konfigurationen har en längre autonomi på 516 km. Båda varianterna drivs av ett 71,4 kWh batteripaket, identiskt med den enhet som för närvarande används i Japan.
Batterisystemet är utformat för att bevara 90 % av sin initiala kapacitet under ett decennium av standarddrift eller cirka 240 000 km körning. Kunder kan också välja en utökad garanti som omfattar upp till 1 000 000 km, vilket säkerställer att batteriet behåller minst 70 % av sin kapacitet. När den är ansluten till en 150kW DC-laddare kan fordonet återställa ungefär 80 % av sin laddning på bara 30 minuter.
Den framhjulsdrivna modellen har en 150 kW motor som genererar 265 Nm vridmoment, medan den fyrhjulsdrivna versionen uppnår en toppeffekt på 160 kW tillsammans med 336 Nm vridmoment.
Det bör noteras att de första modellerna kommer att levereras utrustade med en 6,6 kWh inbyggd laddare, medan en trefas 11 kW laddare – kompatibel med de flesta europeiska länder – kommer att finnas tillgänglig i Q42022.
