Tesla Model Y, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki elektrikli otomobiller arasında hâlâ en popüler seçimdir. Pek çok kişi markayı yüksek fiyatlarla ilişkilendiriyor ancak giriş seviyesi Model Y Standardı, elektrikli sürüşü daha fazla aileye ulaştırmaya çalışıyor. Bu özel sürüm ABD'de 35.540€'dan başlıyor ve gerekli varış yeri ve sipariş ücretlerini içeriyor. Bu düşük fiyat noktasına ulaşmak için Tesla, bazı sürücülerin gözden kaçırabileceği birkaç özelliği kaldırdı; bu versiyonda FM radyo gibi temel özellikler atlanıyor ve cam tavan, standart bir tavan kaplamasının arkasına gizleniyor.
Ancak bazı lüks "çanlar ve ıslıklar"dan yoksun olsa da Model Y'nin bu versiyonu, konu enerji tasarrufu olduğunda parlıyor. En son testler, Model Y Standardının daha küçük Tesla Model 3 kadar verimli olduğunu gösteriyor. Bu, taksi veya Uber sürücüleri gibi geçimini sağlamak için araba kullanan insanlar için büyük bir olay. Bir araba aynı mesafeyi gitmek için daha az elektrik kullandığında, sahibine şarj istasyonunda daha az paraya mal olur. Gerçek şu ki, "hafif bir elektrik içicisi" olmak, 0'dan 60'a hızlı çıkmaktan daha önemlidir.
Menzil testleri, elektrikli otomobillerin gerçek dünyada nasıl performans gösterdiğini görmenin en iyi yoludur. Hükümetin EPA derecelendirmesi, bu Model Y'nin tam şarjla 516 km yol kat edebileceğini söylüyor ancak bu sayı, yavaş şehir içi sürüş ile hızlı otoyol sürüşünün bir karışımına dayanıyor. Otomobiller yüksek hızlarda rüzgarla mücadele ederken daha fazla enerji kullandığından, test uzmanları Model Y'yi 113 km/saat sabit hızla otoyolda test etti. İşleri adil tutmak için iklim kontrolünü 21°C'ye ayarladılar ve ekstra havalandırmaları kapattılar.
Bu yüksek hızlı otoyol testi sırasında Model Y Standard, yavaşlamaya ihtiyaç duymadan 431 km yol kat etti. Artık otoyol hızlarına yetişemez hale geldiğinde, 29 km daha "topallayarak" ilerledi. Elbette bu, EPA'nın resmi tahmininden daha düşük ancak yalnızca otoyoldan yapılan bir yolculuk için oldukça güçlü bir sonuç. Bu, Tesla'nın en ucuz elektrikli SUV'unun bile sürücüde çok fazla "menzil endişesi" yaratmadan uzun yolculuklar için yeterli pil gücüne sahip olduğunu gösteriyor.
Sürüş şekliniz elektrikli arabaların ne kadar ileri gidebileceğini değiştirir; bu, gazla çalışan herhangi bir aracı sürmekten farklı değildir. Edmunds'taki başka bir test uzmanı grubu da aynı arabayı şehir trafiğinin daha yoğun olduğu bir rotada sürdü. Elektrik motorları dur-kalk hızlarında çok verimli olduğundan, araç bu testte aslında 542 km yol kat etti. Bu, resmi hükümet tahminini bir miktar geride bıraktı. Bu, zamanınızın çoğunu eyaletler arası gitmek yerine şehirde dolaşarak geçirirseniz pilinizin çok daha uzun süre dayanacağını kanıtlıyor.
Otoyol testinden elde edilen teknik veriler oldukça etkileyici. Model Y Standardı toplam 69,2 kWh enerji kullandı. Bu ortalama olarak kWh başına 6,6 km'ye denk gelir. Bu rakamlar Tesla'nın çok az bir çabayla havada ağır bir geçiş yapma sanatında ustalaştığını doğruluyor. Bir servet harcamadan elektrikli arabalara geçmek isteyen alıcılar için temel Model Y, fiyat ve performans arasında akıllı bir denge sunuyor. Radyoyu ve diğer birkaç parçayı atlayabilir, ancak mesafe söz konusu olduğunda tek bir ritmi atlamaz. İşte tüm testin videosu:
