Rivian üretimini artırıyor ve görünüşe göre bu yıl 25.000 araç hedefine ulaşma yolunda ilerliyor. Şirket, fabrikadan çıkan yeni araçları etkileyen donanım ve yazılımdaki en son değişiklikleri yansıtacak şekilde çevrimiçi yapılandırıcısını güncelledi. İyi haber şu ki, mevcut sahipler aynı iyileştirmelere erişebiliyor.
Şimdiye kadar, çift motorlu ve büyük pil paketli modeller, R1T pikapta 314 mil EPA ve R1S SUV'da 316 mil (sırasıyla 505 km ve 508 km) sunuyordu. Şirketin en son yazılım güncellemesi bu rakamları oldukça önemli ölçüde değiştiriyor.

Aynı çift motorlu R1Ti artık EPA sertifikalı 328 mil veya yaklaşık 528 km menzil gösteriyor; bu fazladan 14 mil anlamına geliyor; birkaç satır kod için hiç de fena değil. R1S SUV, yalnızca 5 mil daha fazla olan 321 mil'lik gelişmiş bir menzile sahiptir, ancak bu 5 mil, şarj cihazına ulaşmak veya yol kenarında sıkışıp kalmak arasında bir fark anlamına gelebilir.
Şirket daha önce yeni yazılım güncellemesinin daha uzun pil ömrü ve dayanıklılık sağlayacağını ve gelişmiş rejeneratif frenlemeye odaklanacağını doğrulamıştı. Mevcut teknolojinin, geliştirme çalışmalarının araç satışa çıktıktan sonra da devam etmesine nasıl izin verdiği ve EV'lerin zaman içinde nasıl gelişebildiği etkileyici.

İlk kamyonların Rivian'ın fabrikasından çıkmaya başlamasından bu yana bir yıldan biraz fazla zaman geçti ve ilk diş çıkarma sorunlarının ardından şirket seri üretime alışmış gibi görünüyor. Artış görünüşe göre iyi gidiyor ve Rivian bu yıl üretilen 25.000 araç hedefine ulaşacağından emin.
OTA güncellemelerinin mucizesi sayesinde elektrikli arabanıza ekstra kilometre menzili eklemek tek kelimeyle büyülü. Aldığınız arabanın zamanla daha iyi hale geleceğini bilmek tamamen yeni bir kavramdır ve birçok firmanın iş modelini değiştirmektedir. Herkes bu yönü takip etmiyor ve bazı şirketlerin (çoğunlukla eski şirketlerin) önünde uzun ve maliyetli bir yol var.

Arabaları daha uzun süre tutmak ama aynı zamanda onları daha verimli hale getirmek, elektrikli araba sahibi olmayı daha az sorun haline getiriyor. Pil teknolojisi şu anda oldukça hızlı bir şekilde değişse de, eski donanım, onu çalıştıran yazılımdan en iyi şekilde yararlanırsa, uzun yıllar boyunca yeterli olabilir. Araba donanımla dolu bir kutuya dönüşür ve farkı yaratan da yazılımdır.