Rivian skalar upp sin produktion och är tydligen på väg att nå målet på 25 000 fordon i år. Företaget har uppdaterat sin onlinekonfigurator för att återspegla de senaste förändringarna i hårdvara och mjukvara som påverkar nya fordon som lämnar fabriken. Goda nyheter är att de befintliga ägarna har tillgång till samma förbättringar.
Hittills har modellerna med dubbla motorer och stora batteripaket erbjöd 314 miles EPA i R1T pickupen och 316 miles i R1S SUV (505 km respektive 508 km). Den senaste mjukvaruuppdateringen från företaget ändrar dessa siffror ganska avsevärt.
Samma dubbelmotorR1Tis visar nu EPA-certifierad räckvidd på 328 miles eller nästan 528 km, det är ytterligare 14 miles - inte illa för ett par rader kod. TheR1S SUV får en förbättrad räckvidd på 321 miles, vilket bara är 5 miles mer, men dessa 5 miles kan betyda skillnaden mellan att ta sig till en destinationsladdare eller att sitta fast vid sidan av vägen.
Företaget bekräftade tidigare att den nya mjukvaruuppdateringen kommer att ge förbättrad batterilivslängd och hållbarhet och kommer att fokusera på förbättrad regenbromsning. Det är imponerande hur nuvarande teknik tillåter utvecklingsarbetet att fortsätta långt efter att fordonet har börjat säljas och hur elbilarna kan förbättras över tiden.
Det har gått drygt ett år sedan de första lastbilarna började lämna Rivians fabrik och efter initiala barnsjukdomar verkar företaget få kläm på massproduktion. Upprampen går tydligen bra och Rivian är säker på att den kommer att nå målet på 25 000 tillverkade fordon i år.
Att ha extra mils räckvidd lagt till din elbil tack vare miraklet med OTA-uppdateringar är helt enkelt magiskt. Att veta att bilen du köper kommer att bli bättre med tiden är ett helt nytt koncept och det förändrar affärsmodellen för många företag. Alla följer inte denna riktning och vissa, främst äldre, företag har en lång och kostsam väg framför sig.
Att behålla bilarna längre men samtidigt göra dem mer och mer effektiva gör det mindre problem att äga en elbil. Medan batteritekniken ändras ganska snabbt för tillfället kan den äldre hårdvaran fortfarande räcka i många år om mjukvaran som håller den igång gör det bästa av det. Bilen blir bara en låda full med hårdvara och det är mjukvaran som gör skillnaden.
