Grup üyesi Hyundai'nin, akülü elektrikli araçlar için sıfırdan geliştirilen yepyeni E-GMP platformunu kullanan ilk modelinin ambalajlarını çıkarmasından yaklaşık bir ay kadar sonra, Kia şimdi de özel tasarım EV alanına ilk adımını atarak aynı yolu izliyor. EV6 ile tanışın.
Her ne kadar bu modelden Hyundai Ioniq 5'e çok benzer menzil ve performans rakamları beklemiş olsanız da EV6 aslında her açıdan kuzeninin önüne geçmeyi başarıyor. En üst güç aktarma organı ile yalnızca 3,5 saniyede 0'dan 100 km/sa'ye (0'dan 62 mil/sa) hızlanma ve 260 km/sa (161 mil/sa) azami hız elde edersiniz. Hyundai'nin en yüksek değerleri sırasıyla 5,2 saniye ve 185 km/saattir.
Yine de ortak noktalar var. 350 kW DC şarj cihazlarının desteklenmesi anlamına gelen 800V platformu hala mevcut. Ioniq 5'te olduğu gibi bu, eğer etrafınızda inanılmaz derecede hızlı şarj cihazlarından biri varsa, yalnızca 18 dakikada %10'dan %80'e çıkabileceğiniz anlamına gelir. Ek olarak, 4,5 dakikalık şarjla 100 km (62 mil) menzil ekleyebilirsiniz.
Ayrıca, seyahatlerinizde yanınızda taşıdığınız cihaza, normal ev prizleri aracılığıyla aracın 3,6 kW'a kadar güç sağlamasına olanak tanıyan araçtan yükleme işlevi de bulunmaktadır. Kia, EV6'nın tam şarjıyla hem 55 inç TV'ye hem de ev tipi klimaya aynı anda 24 saatten fazla güç verebileceğinizi söylüyor, ancak bunu gerçekte kimin veya neden yapacağı belli değil. Bu, örneğin evdeki elektrik kesintileri için kullanışlı olabilir. Her neyse, sistem gerekirse başka bir EV'yi de şarj edebilir.
Otomobilin EV6, EV6 GT-line ve EV6 GT olmak üzere üç donanım seviyesi var. Bunlardan ilk ikisi için iki akü kapasitesi arasından seçim yapabilirsiniz: 58 kWh ve 77,4 kWh ve her ikisini de bir arka motorla (2WD) veya bir arka ve bir ön motorla (AWD) eşleştirebilirsiniz. Sınıfının en iyisi Kia EV6 GT yalnızca daha uzun menzilli bataryayla elde edilebilir.
2WD 77,4 kWh EV6, WLTP kombine çevrimine göre tek şarjla 510 km'ye (316 mil) kadar gidebilir. Üstelik Kia, dışarıdaki -7°C'de (19,4°F) bile, 25°C'de (77°F) elde edeceğiniz aralığın %80'ini elde edeceğinizin sözünü veriyor.
Arka motoru 168 kW (225 hp) ve 350 Nm tork kapasitesine sahiptir. AWD sürümünü alırsanız, emrinizde 239 kW (320 bg) ve 605 Nm tork bulunur; bu da sizi 0'dan 100 km/sa'ye (0-62 mil/sa) 5,2 saniyede çıkarmanıza yardımcı olur. 2WD 58 kWh EV6, 125 kW (167 hp) ve 350 Nm torka sahiptir; AWD modeli ise 173 kW (232 hp) ve 605 Nm torka sahiptir ve 0'dan 100 km/saat hıza 6,2 saniyede ulaşır.
Son olarak, EV6 GT yalnızca AWD ile sunuluyor ve 430 kW (576 bg) güce ve 740 Nm torka sahip; bu da yukarıda belirtilen 3,5 saniyelik 0-100 km/saat hıza ve 260 km/saat maksimum hıza ulaşmasına yardımcı oluyor. Bu aynı zamanda "güvenli kontrol" ve "her koşulda dinamik sürüş ve yol tutuşu" için elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel yazılımına da sahiptir.
Bagaj/bagaj alanı 520 l'dir ve arka koltuklar tamamen katlandığında 1.200 l'ye kadar çıkar. Kuzey Amerika dışında 2WD modeller için 52l, AWD için 20l ve Kuzey Amerika'daki tüm versiyonlar için 20l kapasiteye sahip bir fren de var. EV6, Ioniq 5'inkinden biraz daha kısa olan ancak yine de sınıfı için oldukça iyi olan 2,9 m (114,1 inç) dingil mesafesine sahiptir.
EV6 kaplaması 4,68 m uzunluğunda (184,2 inç), GT-line ve GT kaplamaları ise 4,695 m uzunluğundadır (184,84 inç). EV6, pilinin şarjı %35'in üzerindeyse, ağırlığı 1.600 kg'a (3.527 pound) kadar olan eşyaları çekebilir.
İçeride, ışığın etkisini azaltan kavisli ekranlara ve panellere sahip iki adet 12 inç ekran bulunuyor. Ayrıca AR HUD ve 14 hoparlörlü Meridian ses sistemi de mevcut.
Rejeneratif fren sistemi, direksiyon simidinin arkasındaki direksiyondan kumandalı vites değiştiricilerle seçilebilecek altı seviyeye sahiptir. Bu altı moddan biri i-PEDAL olarak adlandırılıyor ve tek pedallı bir sürüş modudur; frenlerden maksimum miktarda enerji toplar ve fren pedalına basmadan sürüş yapmanızı sağlar.
Kia EV6 yılın ikinci yarısında satışa sunulacak ve üretimin 2021 yılının ortasında Kore'de başlaması planlanıyor. 58 kWh pil takımı, 2WD motor ve yaklaşık 400 km (248 mil) WLTP menziline sahip temel model 44.990 €'dan başlıyor. GT-line donanımı 54.990 €'dan başlıyor. Fiyatlara herhangi bir devlet sübvansiyonu dahil değildir ve pazara bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterecektir.
