SsangYong yakın zamanda KG Mobility olarak yeniden markalandı ve şirket yeni bir başlangıç arıyor. Borç yeniden yapılandırması tamamlanmış olan KG Mobility, yeni isimle tamamen elektrikli yeni 4x4 ile müşterilerini uygun fiyatlarla yetenekli 4x4 araçlarla etkilemek istiyor.
Torres EVX, KG Mobility tarafından satılan ilk veya tek elektrikli otomobil değil. Bu unvan, SsangYong ekibi tarafından tasarlanan Korando e-Motion'a gidiyor. Torres EVX, yepyeni bir platforma dayanan yepyeni bir araç ve bu nedenle şirket için yeni, taze bir başlangıcı temsil ediyor.
4,7 metre uzunluğundaki Torres EVX, boyut olarak Tesla Model Y ile neredeyse aynı ancak 10 cm daha uzun. Bu bir crossover değil, tıpkı seleflerinin yaptığı gibi arazide kullanılması amaçlanan sağlam bir 4x4.
Aktarma organları oldukça ilgi çekicidir; Torres EVX, 150 kW tepe çıkışlı (200 hp) tek bir elektrik motoruyla çalıştırılmaktadır ve güç, BYD tarafından sağlanan 73,4 kWh LFP pil paketinden gelmektedir. Yeni platform ön, arka ve dört tekerlekten çekişli güç aktarım mekanizmalarını destekliyor. KG Mobility, Torres EVX'in tek şarjla 500 km yol kat edebileceğini iddia ediyor ancak şirket gerçekte bu menzilin 420 km olma ihtimalinin daha yüksek olduğunu ekledi.
Aracın iç kısmında, Hyundai Ioniq 6'da bulunan ekranı yakından yansıtan çift ekranlı bir kurulum bulunuyor. Güvenlik açısından Torres EVX, otomatik frenleme, şerit takip asistanı ve ayrılma uyarı sistemi ile donatılmıştır. Standart donanım aynı zamanda bir lastik basıncı izleme sistemi ve sürekli sürücünün dikkatini izlemeyi de içeriyor.
Teknolojik paket, mevcut diğer elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında nispeten mütevazı. Torres EVX sadeliğe öncelik verse de sağlam görünümü dikkat çekicidir ve 4x4 aktarma organları selefi SsangYong'dan beklenen yüksek standartları karşılarsa alıcılardan önemli bir onay almaya hazırdır. Üretici, aracı Avrupa'da 35.000 Euro'luk ön teşvik hedef fiyatıyla piyasaya sürmeyi ve aracı son derece rekabetçi bir seçenek olarak konumlandırmayı hedefliyor.
