쌍용자동차는 최근 KG모빌리티로 사명을 변경하고 새로운 출발을 모색하고 있습니다. 부채 구조 조정이 완료되었으며 새로운 이름의 순수 전기 4x4를 통해 KG 모빌리티는 저렴한 가격에 성능이 뛰어난 4x4 차량으로 고객에게 깊은 인상을 남기고자 합니다.
토레스 EVX는 KG모빌리티가 판매하는 최초이자 유일한 전기차는 아니다. 그 제목은 쌍용 팀이 디자인한 코란도 e-Motion에 돌아갑니다. 하지만 Torres EVX는 새로운 플랫폼을 기반으로 한 완전히 새로운 차량이므로 회사의 새롭고 신선한 시작을 의미합니다.
길이 4.7m의 Torres EVX는 Tesla Model Y와 크기가 거의 동일하지만 높이는 10cm 더 높습니다. 이것은 크로스오버가 아니며, 이전 모델과 마찬가지로 오프로드 주행을 위한 견고한 4x4입니다.
드라이브트레인은 매우 흥미롭습니다. Torres EVX는 150kW 피크 출력(200hp)의 단일 전기 모터로 구동되며, 전력은 BYD에서 공급하는 73.4kWh LFP 배터리 팩에서 나옵니다. 새로운 플랫폼은 전면, 후면 및 4륜 구동 파워트레인을 지원합니다. KG 모빌리티는 토레스 EVX가 1회 충전으로 500km를 주행할 수 있다고 주장하지만 실제로는 420km 정도일 가능성이 더 높다고 덧붙였습니다.
차량 내부에는 현대 아이오닉 6에 탑재된 디스플레이를 밀접하게 반영한 듀얼 스크린 설정이 특징이다. 안전성 측면에서 토레스 EVX에는 자동 제동, 차선 유지 보조, 출발 경고 시스템이 탑재됐다. 표준 장비에는 타이어 공기압 모니터링 시스템과 지속적인 운전자 주의 모니터링도 포함됩니다.
기술 제품군은 다른 사용 가능한 전기 자동차와 비교할 때 상대적으로 적습니다. 토레스 EVX는 단순성을 우선시하지만 견고한 외관이 눈에 띄고, 4x4 구동계가 이전 모델인 쌍용차에서 기대하는 높은 기준을 충족한다면 구매자들로부터 상당한 승인을 얻을 태세입니다. 제조업체는 인센티브 전 목표 가격 €35,000로 유럽에서 자동차를 출시하여 경쟁력 있는 옵션으로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있습니다.
