Marka SsangYong została niedawno zmieniona na KG Mobility i firma szuka nowego startu. Zakończono restrukturyzację zadłużenia i nowym, całkowicie elektrycznym pojazdem 4x4 pod nową nazwą KG Mobility chce zaimponować klientom wydajnymi pojazdami 4x4 w przystępnych cenach.
Torres EVX nie jest pierwszym ani jedynym samochodem elektrycznym sprzedawanym przez KG Mobility. Tytuł ten trafia do Korando e-Motion zaprojektowanego przez zespół SsangYong. Torres EVX jest jednak zupełnie nowym pojazdem opartym na zupełnie nowej platformie i jako taki stanowi nowy, świeży początek dla firmy.
Torres EVX ma 4,7 m długości i jest prawie identyczny co Tesla Model Y, ale jest o 10 cm wyższy. To nie jest crossover, to wytrzymały pojazd z napędem 4x4, przeznaczony do jazdy w terenie, tak jak jego poprzednicy.

Układ napędowy jest dość ciekawy, Torres EVX napędzany jest pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy szczytowej 150 kW (200 KM), a moc pochodzi z akumulatora LFP o pojemności 73,4 kWh dostarczonego przez BYD. Nowa platforma obsługuje układy napędowe z napędem na przód, tył i na wszystkie koła. KG Mobility twierdzi, że Torres EVX może przejechać na jednym ładowaniu 500 km, ale firma dodała, że w rzeczywistości zasięg ten prawdopodobnie wyniesie 420 km.
Wewnątrz pojazdu zastosowano układ dwóch ekranów, który dokładnie odzwierciedla wyświetlacz Hyundaia Ioniq 6. Pod względem bezpieczeństwa Torres EVX jest wyposażony w automatyczne hamowanie, asystenta utrzymania pasa ruchu i system ostrzegania o opuszczeniu pojazdu. Standardowe wyposażenie obejmuje także system monitorowania ciśnienia w oponach i ciągłego monitorowania uwagi kierowcy.

Pakiet technologiczny jest stosunkowo skromny w porównaniu do innych dostępnych pojazdów elektrycznych. Chociaż w Torres EVX priorytetem może być prostota, jego solidny wygląd jest godny uwagi, a jeśli jego układ napędowy 4x4 spełni wysokie standardy oczekiwane od jego poprzednika, SsangYonga, z pewnością zdobędzie znaczną akceptację kupujących. Producent zamierza wprowadzić samochód na rynek europejski po cenie docelowej wynoszącej 35 000 euro, co stawia go jako wysoce konkurencyjną opcję.