Çinli otomobil üreticisi BYD, 2023 Tang EV modelinin perdelerini yeni çekti ve tüm doğru nedenlerle dikkatleri üzerine çekiyor. Bu elektrikli SUV, kalabalık EV pazarındaki güzel yüzlerden sadece biri değil. Bu, sektördeki en iyilerden bazılarına rakip olabilecek bir ürün yelpazesine sahip yedi koltuklu bir araç ve "ikinci ipotek" ten çok "hafta sonu kaçamağı" niteliğinde bir fiyat etiketiyle geliyor.
2023 Tang EV üç farklı seçenekle sunuluyor: 29.300 Euro karşılığında 600 km menzilli model, 32.200 Euro karşılığında 730 km menzilli model ve 35.100 Euro karşılığında 635 km dört tekerlekten çekişli versiyon. Yeniden şarj etmek için durmanıza gerek kalmadan A noktasından B noktasına ve hatta C noktasına gidip geri dönebilirsiniz. Ve eğer maliyet konusunda endişeleniyorsanız endişelenmeyin. Bu yeni modeller aslında 2022'deki benzerlerinden daha ucuz. Yani daha az parayla daha fazla araba alıyorsunuz. Bu ne sıklıkla oluyor?
Tamamen yeni dans eden ve şarkı söyleyen Tang EV, yalnızca menzil ve uygun fiyatla ilgili değil. Bu aynı zamanda stil ve içerikle de ilgilidir. Araç yeni 20 inç jantlara sahiptir ve Disus-C akıllı sönümleme gövdesi kontrol sistemi ile donatılmıştır. Meslekten olmayanların ifadesiyle, gerçekten harika görünen bir bulutun üzerinde binmek gibi.
Bağlantı? Kontrol etmek. Tüm modeller 5G özelliklidir, böylece herhangi bir gecikme olmadan dilediğiniz gibi yayın yapabilir, gezinebilir ve tweet (bugünlerde tweetlemeye ne deniyor?) gönderebilirsiniz. Uzaydan bahsetmişken, bu SUV oldukça geniş. 4.900 mm uzunluk, 1.950 mm genişlik ve 1.725 mm yükseklik boyutlarıyla herkesi ve her şeyi içine sığdırmak için insan Tetris oyunu oynamak zorunda kalmayacaksınız. Aslında yeni Tang, yeni Audi Q8 e-tron'dan yalnızca 15 mm daha kısa ve bu büyük bir SUV.
Performans açısından Tang EV hayal kırıklığına uğratmıyor. Modele bağlı olarak, 225 beygir gücünden 510 beygir gücüne kadar değişen bir beygir gücüne bakıyorsunuz. Dört tekerlekten çekişli versiyon, 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 4,4 saniyede çıkabiliyor. Bu sadece hızlı değil; Bu, "işe geç kalmış ama yine de zamanında yetişmiş" hızlıdır.
Pilleri de unutmayalım. Bu SUV'lar, yalnızca güvenilir performans sunmakla kalmayıp aynı zamanda hızlı şarjı da destekleyen, BYD'nin kendi ürettiği Blade LFP pilleriyle birlikte gelir. Sadece 30 dakikada %30'dan %80'e çıkabilirsiniz. Bu, en sevdiğiniz Netflix şovunun bir bölümünü izlemek için gerekenden daha kısa bir süre, ancak tam tersi, bazı rakipler kadar hızlı değil.
BYD, Tang EV'nin yanı sıra 2023 plug-in hibrit modelleri Tang DM-i ve Tang DM-p'yi de önceki versiyonlarına göre %10'dan fazla fiyat indirimiyle tanıttı. BYD'nin elektrikli ve hibrit teknolojiyi herkes için erişilebilir hale getirmeye kararlı olduğu açıktır. Daha doğrusu, Tesla'nın dibe doğru olan amansız yarışı karşısında geride kalmayı gerçekten göze alamaz.
Dolayısıyla, Çin'deyseniz ve menzil, performans ve uygun fiyatın bir karışımını sunan bir elektrikli SUV pazarındaysanız 2023 BYD Tang EV, kısa listenizde olmalıdır. Yeni Tang'ı Avrupa'da ve diğer pazarlarda görme ihtimalimiz çok yüksek ancak göremeyeceğimiz şey, cazip fiyatıdır; bu kıyılara ulaştığında fiyatının iki katına çıkmasını beklemek adil olur.
