BYD, el fabricante de automóviles chino, acaba de abrir el telón de su Tang EV 2023 y está llamando la atención por todas las razones correctas. Este SUV eléctrico no es una cara bonita más en el abarrotado mercado de vehículos eléctricos. Es un siete plazas con una autonomía que rivaliza con algunos de los mejores del sector, y viene con un precio que es más una "escapada de fin de semana" que una "segunda hipoteca".
El Tang EV 2023 está disponible en tres versiones: un modelo con una autonomía de 600 km por 29.300 €, un modelo con una autonomía de 730 km por 32.200 € y una versión con tracción en las cuatro ruedas de 635 km por 35.100 €. Puedes ir del punto A al punto B, y tal vez incluso al punto C y viceversa, sin tener que detenerte para recargar. Y si le preocupa el coste, no lo esté. Estos nuevos modelos son en realidad más baratos que sus homólogos de 2022. Entonces, obtendrás más automóviles por menos dinero. ¿Con qué frecuencia sucede eso?
El nuevo Tang EV para bailar y cantar no se trata solo de alcance y asequibilidad. También se trata de estilo y sustancia. El vehículo luce nuevas llantas de 20 pulgadas y viene equipado con el sistema de control inteligente de la carrocería de amortiguación Disus-C. En términos sencillos, es como montar en una nube que además tiene un aspecto realmente genial.
¿Conectividad? Controlar. Todos los modelos están habilitados para 5G, por lo que puedes transmitir, navegar y twittear (¿cómo se llama twittear hoy en día?) al contenido de tu corazón sin ningún retraso. Y hablando de espacio, este SUV es espacioso. Con unas dimensiones de 4.900 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.725 mm de alto, no tendrás que jugar un juego de Tetris humano para que quepan todos y todo. De hecho, el nuevo Tang es sólo 15 mm más corto que el nuevo Audi Q8 e-tron, y eso es un SUV grande.
En cuanto al rendimiento, el Tang EV no decepciona. Dependiendo del modelo, la potencia oscila entre 225 y 510. La versión con tracción en las cuatro ruedas puede incluso pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos. Eso no es sólo rápido; eso es "llegar tarde al trabajo pero aún llegar a tiempo" rápido.
Y no nos olvidemos de las baterías. Estos SUV vienen con baterías Blade LFP de producción propia de BYD, que no solo ofrecen un rendimiento confiable sino que también admiten una carga rápida. Podrás pasar del 30% al 80% de carga en tan solo 30 minutos. Eso es menos tiempo del que lleva ver un episodio de su programa favorito de Netflix pero, por el contrario, no tan rápido como algunos competidores.
Además del Tang EV, BYD también presentó sus modelos híbridos enchufables de 2023, el Tang DM-i y Tang DM-p, con una reducción de precio de más del 10% en comparación con sus versiones anteriores. Está claro que BYD está comprometido a hacer que la tecnología eléctrica e híbrida sea accesible para todos. O más bien, en realidad no puede permitirse el lujo de ser superado por la implacable carrera hacia el abismo de Tesla.
Entonces, si estás en China y estás buscando un SUV eléctrico que ofrezca una combinación de autonomía, rendimiento y asequibilidad, el BYD Tang EV 2023 debería estar en tu lista corta. Hay muchas posibilidades de que veamos el nuevo Tang en Europa y otros mercados, pero una cosa que no veremos es su precio atractivo: es justo esperar que su precio se duplique cuando llegue a estas costas.
