BYD, китайский автопроизводитель, только что открыл занавес своего Tang EV 2023 года, и он привлекает внимание по всем правильным причинам. Этот электрический внедорожник — не просто еще одно красивое лицо на переполненном рынке электромобилей. Это семиместный автомобиль с запасом хода, который может конкурировать с некоторыми из лучших в отрасли, и его цена больше похожа на «поездку на выходные», чем на «вторую ипотеку».
Tang EV 2023 года выпускается в трех вариантах: модель с запасом хода 600 км за 29 300 евро, модель с запасом хода 730 км за 32 200 евро и полноприводная версия 635 км за 35 100 евро. Вы можете проехать из пункта А в пункт Б, а может даже и в пункт С и обратно, без необходимости останавливаться для подзарядки. И если вы беспокоитесь о стоимости, не беспокойтесь. Эти новые модели на самом деле дешевле своих аналогов 2022 года. Итак, вы получаете больше автомобиля за меньшие деньги. Как часто это происходит?
Совершенно новый танцевальный и поющий Tang EV — это не только дальность полета и доступность. Речь также идет о стиле и содержании. Автомобиль оснащен новыми 20-дюймовыми колесами и оснащен интеллектуальной системой управления демпфированием кузова Disus-C. С точки зрения непрофессионала, это похоже на катание на облаке, которое к тому же выглядит очень круто.
Связь? Проверять. Все модели поддерживают 5G, поэтому вы можете осуществлять потоковую передачу, навигацию и твиты (как сейчас называется твиттинг?) без каких-либо задержек в свое удовольствие. Говоря о пространстве, этот внедорожник вместительный. С размерами в 4900 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1725 мм в высоту вам не придется играть в человеческий тетрис, чтобы вместить всех и вся. Фактически, новый Tang всего на 15 мм короче нового Audi Q8 e-tron — и это большой внедорожник.
С точки зрения производительности Tang EV не разочаровывает. В зависимости от модели мощность варьируется от 225 до колоссальных 510 лошадиных сил. Полноприводная версия может разгоняться до 100 км/мин всего за 4,4 секунды. Это не просто быстро; это быстро, «опоздал на работу, но все же успел вовремя».
И не забываем про батарейки. Эти внедорожники оснащены аккумуляторами Blade LFP собственного производства BYD, которые не только обеспечивают надежную работу, но и поддерживают быструю зарядку. Вы можете зарядиться с 30% до 80% всего за 30 минут. Это меньше времени, чем просмотр эпизода вашего любимого шоу Netflix, но, наоборот, не так быстро, как у некоторых конкурентов.
В дополнение к Tang EV BYD также представила свои подключаемые гибридные модели 2023 года — Tang DM-i и Tang DM-p, цена которых снижена более чем на 10% по сравнению с их предыдущими версиями. Понятно, что BYD стремится сделать электрические и гибридные технологии доступными для всех. Или, скорее, он не может себе позволить, чтобы его превзошла неустанная гонка Теслы ко дну.
Итак, если вы находитесь в Китае и ищете электрический внедорожник, сочетающий в себе запас хода, производительность и доступность, BYD Tang EV 2023 года должен быть в вашем списке. Есть очень хороший шанс, что мы увидим новый Tang в Европе и на других рынках, но одного мы не увидим, так это его привлекательной цены — справедливо ожидать, что его цена удвоится, когда он достигнет этих берегов.
