BYD, chiński producent samochodów, właśnie odsunął kurtynę od swojego Tang EV 2023 i przyciąga wzrok z właściwych powodów. Ten elektryczny SUV to nie tylko kolejna ładna twarz na zatłoczonym rynku pojazdów elektrycznych. To siedmiomiejscowy samochód, którego oferta może konkurować z niektórymi najlepszymi w branży, a jego cena bardziej przypomina „weekendowy wypad” niż „drugi kredyt hipoteczny”.
Tang EV 2023 jest dostępny w trzech wersjach: model o zasięgu 600 km za 29 300 euro, model o zasięgu 730 km za 32 200 euro i wersja z napędem na cztery koła 635 km za 35 100 euro. Możesz dotrzeć z punktu A do punktu B, a może nawet do punktu C i z powrotem, bez konieczności zatrzymywania się w celu doładowania. A jeśli martwisz się kosztami, nie przejmuj się. Te nowe modele są w rzeczywistości tańsze niż ich odpowiedniki z 2022 roku. Dostajesz więc więcej samochodu za mniejsze pieniądze. Jak często to się zdarza?
Całkowicie nowy tańczący i śpiewający Tang EV to nie tylko zasięg i przystępna cena. Chodzi także o styl i treść. Pojazd ma nowe 20-calowe koła i jest wyposażony w inteligentny system kontroli tłumienia nadwozia Disus-C. Mówiąc laikiem, to jak jazda na chmurze, która też wygląda naprawdę fajnie.
Łączność? Sprawdzać. Wszystkie modele obsługują technologię 5G, dzięki czemu możesz przesyłać strumieniowo, nawigować i tweetować (jak obecnie nazywa się tweetowanie?) do woli bez żadnych opóźnień. A skoro mowa o przestrzeni, ten SUV jest pojemny. Dzięki wymiarom wynoszącym 4900 mm długości, 1950 mm szerokości i 1725 mm wysokości nie będziesz musiał grać w ludzkiego Tetrisa, aby zmieścić wszystkich i wszystko. W rzeczywistości nowy Tang jest tylko o 15 mm krótszy od nowego Audi Q8 e-tron – a to duży SUV.
Pod względem wydajności Tang EV nie zawodzi. W zależności od modelu, moc waha się od 225 do imponującego 510. Wersja z napędem na cztery koła przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 4,4 sekundy. To nie tylko szybko; to znaczy „spóźnić się do pracy, ale mimo to zdążyć na czas”.
Nie zapominajmy też o bateriach. Te SUV-y są wyposażone w samodzielnie produkowane akumulatory Blade LFP firmy BYD, które nie tylko zapewniają niezawodną wydajność, ale także obsługują szybkie ładowanie. Możesz przejść od 30% do 80% naładowania w zaledwie 30 minut. To mniej czasu niż obejrzenie odcinka ulubionego programu na Netfliksie, ale – i odwrotnie – nie tak szybko, jak niektórzy konkurenci.
Oprócz Tang EV firma BYD zaprezentowała także modele hybrydowe typu plug-in na rok 2023, Tang DM-i i Tang DM-p, z ceną obniżoną o ponad 10% w porównaniu z ich poprzednimi wersjami. Oczywiste jest, że BYD dąży do zapewnienia każdemu dostępu do technologii elektrycznych i hybrydowych. A raczej nie może pozwolić sobie na to, aby zostać pokonanym przez nieubłagany wyścig Tesli w dół.
Jeśli więc jesteś w Chinach i szukasz elektrycznego SUV-a, który oferuje połączenie zasięgu, wydajności i przystępności cenowej, na Twojej krótkiej liście powinien znaleźć się BYD Tang EV 2023. Istnieje bardzo duża szansa, że zobaczymy nowego Tang w Europie i na innych rynkach, ale jednej rzeczy, której nie zobaczymy, to jego atrakcyjna cena – można się spodziewać, że jego cena podwoi się, gdy dotrze do tych wybrzeży.
