Zeekr az önce en yeni modelinin tanımını duyurdu. Platformunu Zeekr 007 sedan ile paylaşan tamamen elektrikli SUV, 7X olarak pazarlanacak ve pazar lideri Tesla Model Y'ye rakip olacak.
New York'taki başarılı halka arzın ardından Zeekr, yılın ilk yarısında 87.000'den fazla araç teslim ederek Çin'de güçlü satış rakamları açıkladı. Ancak markanın değişken isimlendirme şeması, alıcılarda oldukça kafa karışıklığı yaratıyor. 4,8 metrelik bir crossover olan 7X, halihazırda 001 liftback, 009 minivan, X crossover ve yukarıda adı geçen 007 sedanı içeren seriye katılıyor.
Zeekr 7X, Geely'nin SEA modüler mimarisinden kaynaklanan PMA2+ platformunu kullanıyor. Her boyutta Model Y'den marjinal olarak daha büyüktür. Tasarımı Zeekr'in "Gizli Enerji" tasarım dilini takip ediyor ve tüm ön paneli kaplayan benzersiz bir interaktif ekrana sahip.
Resmi rakamlara göre, temel donanıma sahip 7X, Geely'nin "Altın Tuğla" LFP pili ve 15 dakikalık şarjla yaklaşık 500 km menzil ekleyebilen 800V mimariyle donatılacak. Premium donanımlar, CATL tarafından sağlanan üçlü bir NMC pili alacak ve potansiyel olarak menzili 700 km'nin üzerine çıkaracak. Güç aktarma organı seçeneklerinin, hem arkadan çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar sunan 007 sedandakileri yansıtması bekleniyor.
Zeekr 7X'in bu yılın sonlarında Çin'de piyasaya sürülmesi planlanıyor ve fiyatı 240.000 RMB ile 350.000 RMB (yaklaşık 28.200 € ile 41.000 €'nun biraz üzerinde) arasında değişiyor. Bu durum onu hızla genişleyen Çin elektrikli araç sektöründe Tesla Model Y, Li Auto L6, Onvo L60 ve BYD Sea Lion 07 gibi araçlarla doğrudan rekabete sokuyor.
7X'in Avrupa pazarlarına girmesi beklense de yeniden markalaşma gerektirebilir. BMW'nin X7 modeline olan isim benzerliğinden memnun olmayacağından şüpheleniyoruz.
