Zeekr acaba de anunciar a designação de seu mais novo modelo. O SUV totalmente elétrico, que partilha a sua plataforma com o sedã Zeekr 007, será comercializado como 7X e deverá competir com o Tesla Model Y, líder de mercado.
Após um IPO triunfante em Nova Iorque, a Zeekr regista fortes números de vendas na China, tendo entregue mais de 87.000 veículos no primeiro semestre do ano. No entanto, o esquema de nomenclatura um tanto errático da marca está gerando muita confusão entre os compradores. O 7X, um crossover de 4,8 metros, junta-se a uma linha que já inclui o 001 liftback, a minivan 009, o crossover X e o já mencionado 007 sedan.
O Zeekr 7X é baseado na plataforma PMA2+ da Geely, que deriva da arquitetura modular SEA. É um pouco maior que o Modelo Y em todas as dimensões. Seu estilo segue a linguagem de design “Hidden Energy” da Zeekr e apresenta um display interativo distinto que abrange todo o painel frontal.
O 7X de especificação básica será equipado com a bateria LFP “Golden Brick” da Geely e uma arquitetura de 800V capaz de adicionar cerca de 500 km de alcance com uma carga de 15 minutos, de acordo com números oficiais. Os acabamentos premium receberão uma bateria ternária NMC fornecida pela CATL, estendendo potencialmente o alcance para mais de 700 km. Espera-se que as opções de motorização reflitam as do sedã 007, oferecendo variantes com tração traseira e integral.
O Zeekr 7X está programado para ser lançado na China ainda este ano, com preços entre 240.000 e 350.000 RMB (cerca de 28.200 euros a pouco mais de 41.000 euros). Isto coloca-o em concorrência direta com veículos como o Tesla Model Y, Li Auto L6, Onvo L60 e BYD Sea Lion 07 no setor chinês de veículos elétricos em rápida expansão.
Embora se preveja que o 7X entre nos mercados europeus, poderá ser necessária uma reformulação da marca. Suspeitamos que a BMW ficaria descontente com a semelhança de nomes com o modelo X7.
