Zeekr heeft zojuist de aanduiding van zijn nieuwste model aangekondigd. De volledig elektrische SUV, die zijn platform deelt met de Zeekr 007 sedan, zal op de markt worden gebracht als de 7X en zal de strijd aangaan met het marktleidende Tesla Model Y.
Na een triomfantelijke beursintroductie in New York boekt Zeekr sterke verkoopcijfers in China, met de levering van meer dan 87.000 voertuigen in de eerste helft van het jaar. Toch zorgt de ietwat grillige naamgeving van het merk voor behoorlijk wat verwarring bij kopers. De 7X, een crossover van 4,8 meter, voegt zich bij het aanbod dat al de 001 liftback, 009 minivan, X crossover en de eerder genoemde 007 sedan omvat.
De Zeekr 7X rijdt op Geely’s PMA2+ platform, dat voortkomt uit de modulaire SEA-architectuur. Het is in elke dimensie iets groter dan het Model Y. De styling volgt de ‘Hidden Energy’-ontwerptaal van Zeekr en is voorzien van een opvallend interactief display dat de hele voorkant beslaat.
De basisspecificatie 7X zal worden uitgerust met Geely’s “Golden Brick” LFP-batterij en een 800V-architectuur die volgens officiële cijfers in staat is om in 15 minuten een rijbereik van ongeveer 500 km toe te voegen. Premium-trims krijgen een ternaire NMC-batterij geleverd door CATL, waardoor de actieradius mogelijk tot meer dan 700 km wordt uitgebreid. Er wordt verwacht dat de aandrijflijnkeuzes een weerspiegeling zullen zijn van die van de 007 sedan, met varianten met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving.
De Zeekr 7X wordt later dit jaar in China gelanceerd, met prijzen tussen RMB 240.000 en RMB 350.000 (ongeveer € 28.200 tot iets meer dan € 41.000). Dit plaatst het in directe concurrentie met voertuigen zoals de Tesla Model Y, Li Auto L6, Onvo L60 en BYD Sea Lion 07 binnen de snel groeiende Chinese sector van elektrische voertuigen.
Hoewel verwacht wordt dat de 7X de Europese markten zal betreden, zal er mogelijk een rebranding nodig zijn. We vermoeden dat BMW ontevreden zou zijn over de naamgevingsovereenkomst met hun X7-model.
