BMW, yeni nesil elektrikli aracı 2026 iX3'ü piyasaya sürmeye neredeyse hazır. Bu yeni model, şirketin yenilikçi "Neue Klasse" platformu üzerine inşa edildi; bu, markanın elektrikle ilgili hedefleri için büyük bir adım; mevcut benzinle çalışan arabaları uyarlamanın ötesine geçiyor ve sıfırdan EV olarak tasarlanmış bir aracı tanıtıyor. Sızan ayrıntılar, performans ve teknolojiden çok sayıda özelleştirme seçeneğine kadar nelerin beklenebileceğine dair kapsamlı bir resim sunuyor.
Avrupa pazarına yönelik üretim bu ayın sonunda BMW'nin Debrecen, Macaristan'daki yeni fabrikasında başlayacak ve iX3 50 xDrive seriden çıkan ilk model olacak. Kuzey Amerika ve Asya pazarları, versiyonlarının Mart 2026'da üretime gireceğini ve ardından aynı yılın ikinci yarısında Meksika'daki San Luis Potosí fabrikasının genişletileceğini görecek.
Başlangıç model yelpazesinde iX3 40, 40 xDrive, 50 xDrive ve yüksek performanslı M60 xDrive yer alacak. Temmuz 2026'da seriye en üst seviye M60 da dahil olmak üzere iki ek model daha katılacak. Alıcılar Alp Beyazı, Siyah Safir, Uzay Gümüşü, Polarize Gri, Brooklyn Grisi, Okyanus Dalgası Mavisi, Duman Yeşili ve Ateş/Vegas Kırmızısı dahil olmak üzere bir renk paletine sahip olacak.
Hakkında en çok konuşulan özelliklerden biri, ilk kez Vision Neue Klasse konseptinde sergilenen geniş, gösterge panelini kapsayan bir ekran olan Panoramik iDrive arayüzüdür. Bu standart donanım olacak; BMW'den cesur bir hamle. Bunu tamamlayan, hız ve navigasyon gibi kritik bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtan Artırılmış Görünüm sistemi ve isteğe bağlı 3D Head-Up Display'dir.
Hakkında en kapsamlı verilere sahip olduğumuz iX350xDrive, 4.780 mm uzunluğa, 1.895 mm genişliğe ve 1.635 mm yüksekliğe ve 2.895 mm dingil mesafesine sahip. Bu boyutlar onu doğrudan rekabetçi orta boy elektrikli SUV kategorisine yerleştiriyor.
2026 iX3'te kargo kapasitesi geniş 520 L'den başlıyor ve arka koltuklar düz bir şekilde katlandığında 1.750 L'ye kadar genişletilebiliyor. Dikkate değer bir eklenti, birçok eski marka elektrikli aracın sahip olmadığı pratikliği sunan 58 L'lik su geçirmez, toz geçirmez ön bagajdır (“frunk”). Aracın sürücüsüz boş ağırlığı 2.285 kg gibi oldukça yüksek bir değere sahip.
50xDrive, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle çalıştırılır. Arka ünite 240kW (322hp) ve 435Nm tork sağlarken, ön ünite 123kW (165hp) ve 255Nm ekliyor. Hep birlikte SUV'u 0'dan 100 km/saat hıza 4,9 saniyede çıkarıyorlar ve azami hızı 210 km/saat ile sınırlıyorlar.
Bu gücün tamamı, gelişmiş bir 800V mimarisi üzerine inşa edilmiş oldukça büyük bir 113,4kWh pil paketinden (108,4kWh kullanılabilir) geliyor. Yüksek voltajlı sistem, 400kW'a kadar ultra hızlı şarjı destekleyerek paketin yalnızca 21 dakikada %10'dan %80'e çıkmasını sağlar.
BMW, iX3'ün EPA dereceli 644 km menzile sahip olacağını ve Avrupa WLTP standardının 800 km'ye kadar çıkabileceğini iddia ediyor. Bu elbette modele bağlı olacaktır. Yeni SUV aynı zamanda çift yönlü şarjı da destekleyerek bir eve güç sağlamasına (Araçtan Eve) veya enerjiyi şebekeye geri beslemesine (Araçtan Şebekeye) olanak tanıyacak.
BMW ayrıca iX3'e bir dizi standart ve isteğe bağlı özellik yüklüyor. Standart donanıma LED farlar, elektrikli bagaj kapağı, rahat erişimli gömme kapı kolları ve BMW Dijital Anahtar Plus dahildir.
İçeride BMW'nin yeni İşletim Sistemi X'i içeren Panoramik iDrive, merkezi ekran ve çok işlevli direksiyon standarttır. Şeritte kalma asistanı, acil frenleme ve panoramik manzaralı arka görüş kamerası da dahil olmak üzere kapsamlı bir sürücü destek sistemleri paketi de dahildir.
M Sport paketleri agresif bir stil, daha büyük tekerlekler ve daha sportif iç mekan dokunuşları ekler. Ayrıca, 130 km/hon onaylı yollara kadar eller serbest sürüş için Otoyol Asistanı, çok işlevli masaj koltukları ve birinci sınıf Harman Kardonsound sistemi gibi gelişmiş özellikleri de tercih edebilirsiniz. Veganza vegan deriden hakiki 'Merino' deriye kadar baş döndürücü iç kaplama ve döşeme seçenekleriyle BMW, alıcıların elektrikli SUV'larını tam olarak kendi zevklerine göre uyarlamalarını sağlıyor.
