La BMW è quasi pronta a lanciare il suo veicolo elettrico di prossima generazione, l’iX3 del 2026. Questo nuovo modello è costruito sull’innovativa piattaforma “Neue Klasse” dell’azienda: un grande passo avanti per le ambizioni elettriche del marchio, andando oltre l’adattamento delle auto a benzina esistenti e introducendo un veicolo progettato da zero come veicolo elettrico. I dettagli trapelati forniscono un quadro completo di cosa aspettarsi, dalle prestazioni e dalla tecnologia all'enorme numero di opzioni di personalizzazione.
La produzione per il mercato europeo inizierà alla fine di questo mese nel nuovo stabilimento BMW a Debrecen, in Ungheria, con l'iX3 50 xDrive che sarà il primo modello uscito dalla linea. I mercati nordamericani e asiatici vedranno l’entrata in produzione delle loro versioni nel marzo 2026, seguita da un’espansione nello stabilimento di San Luis Potosí in Messico nella seconda metà di quell’anno.
La gamma di modelli iniziale includerà iX3 40, 40 xDrive, 50 xDrive e un M60 xDrive ad alte prestazioni. Due modelli aggiuntivi, tra cui l’M60 di livello superiore, si uniranno alla gamma nel luglio 2026. Gli acquirenti avranno una tavolozza di colori tra cui scegliere, tra cui Alpine White, Black Sapphire, Space Silver, Polarized Grey, Brooklyn Grey, Ocean Wave Blue, Smokey Green e Fire/Vegas Red.
Una delle funzionalità più chiacchierate è l'interfaccia Panoramica iDrive, un ampio schermo che si estende su un trattino presentato per la prima volta nel concept Vision Neue Klasse. Questa sarà l'attrezzatura standard: una mossa coraggiosa da parte della BMW. A complemento di questo c'è un sistema di visualizzazione aumentata e un display head-up 3D opzionale, che proietta informazioni critiche come velocità e navigazione direttamente nel campo visivo del conducente.
L'iX350xDrive, di cui disponiamo dei dati più completi, misura 4.780 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.635 mm di altezza, con un passo di 2.895 mm. Queste dimensioni lo inseriscono perfettamente nella categoria competitiva dei SUV elettrici di medie dimensioni.
Nell'iX3 del 2026, la capacità di carico parte da un ampio 520 litri e può essere ampliata fino a 1.750 litri quando i sedili posteriori sono ripiegati. Un'aggiunta degna di nota è il bagagliaio anteriore da 58 litri impermeabile e antipolvere ("frunk"), che offre la praticità che manca a molti veicoli elettrici di marca legacy. Il peso a vuoto del veicolo, senza conducente, ammonta a 2.285 kg.
Il 50xDrive è azionato da una configurazione di trazione integrale a doppio motore. L'unità posteriore eroga 240 kW (322 CV) e 435 Nm di coppia, mentre l'unità anteriore aggiunge 123 kW (165 CV) e 255 Nm. Insieme lanciano il SUV da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi e raggiungono la velocità massima a 210 km/h.
Tutta questa potenza proviene da un considerevole pacco batteria da 113,4 kWh (108,4 kWh utilizzabili) costruito su un'architettura avanzata da 800 V. Il sistema ad alta tensione supporta la ricarica ultrarapida fino a 400 kW, consentendo al pacco di passare dal 10% all'80% in soli 21 minuti.
BMW afferma che l'iX3 avrà un'autonomia nominale EPA di 644 km, mentre lo standard europeo WLTP arriverà fino a 800 km. Questo, ovviamente, dipenderà dal modello. Il nuovo SUV supporterà anche la ricarica bidirezionale, consentendogli di alimentare una casa (Vehicle-to-Home) o di reimmettere energia nella rete (Vehicle-to-Grid).
BMW sta inoltre caricando l'iX3 con una serie di funzionalità standard e opzionali. L'equipaggiamento standard include fari a LED, portellone elettrico, maniglie delle porte a filo con accesso comodo e BMW Digital Key Plus.
All'interno, l'iDrive panoramico con il nuovo sistema operativo X della BMW, un display centrale e un volante multifunzione sono tutti di serie. È inclusa anche una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui il mantenimento della corsia, la frenata di emergenza e una telecamera per la retromarcia con vista panoramica.
I pacchetti M Sport aggiungono uno stile aggressivo, ruote più grandi e tocchi interni più sportivi. Puoi anche optare per funzionalità avanzate come l'Highway Assistant per la guida a mani libere fino a 130 km/h su strade omologate, sedili multifunzione con massaggio e un sistema audio Harman Kardon premium. Con una gamma vertiginosa di finiture interne e scelte di tappezzeria, dalla pelle vegana Veganza alla vera pelle “Merino”, BMW si assicura che gli acquirenti possano personalizzare il loro SUV elettrico secondo i loro gusti.
