BMW jest prawie gotowe do wprowadzenia na rynek pojazdu elektrycznego nowej generacji – iX3 2026. Ten nowy model powstał na innowacyjnej platformie firmy „Neue Klasse” – to duży krok w realizacji elektrycznych ambicji marki, wykraczający poza adaptację istniejących samochodów napędzanych benzyną i wprowadzenie pojazdu zaprojektowanego od podstaw jako pojazd elektryczny. Wyciekłe szczegóły dają kompleksowy obraz tego, czego się spodziewać, od wydajności i technologii po samą liczbę opcji dostosowywania.
Produkcja na rynek europejski rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu w nowej fabryce BMW w Debreczynie na Węgrzech, a pierwszym modelem z linii będzie iX3 50 xDrive. Produkcja wersji na rynkach Ameryki Północnej i Azji nastąpi w marcu 2026 r., a w drugiej połowie tego roku nastąpi ekspansja do fabryki w San Luis Potosí w Meksyku.
Początkowa gama modeli będzie obejmować iX3 40, 40 xDrive, 50 xDrive i wysokowydajny M60 xDrive. Dwa dodatkowe modele, w tym najwyższej klasy M60, dołączą do oferty w lipcu 2026 r. Kupujący będą mieli do wyboru paletę kolorów, w tym Alpine White, Black Sapphire, Space Silver, Polarized Grey, Brooklyn Grey, Ocean Wave Blue, Smokey Green i Fire/Vegas Red.
Jedną z najczęściej omawianych funkcji jest panoramiczny interfejs iDrive – szeroki ekran rozciągający się na całą szerokość deski rozdzielczej, po raz pierwszy zaprezentowany w koncepcji Vision Neue Klasse. Będzie to wyposażenie standardowe – odważny ruch ze strony BMW. Uzupełnieniem tego jest system widoku rozszerzonego i opcjonalny wyświetlacz Head-Up 3D, który wyświetla najważniejsze informacje, takie jak prędkość i nawigacja, bezpośrednio w polu widzenia kierowcy.
iX350xDrive, dla którego mamy najpełniejsze dane, ma 4780 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2895 mm. Te wymiary bez wątpienia plasują go w konkurencyjnej kategorii elektrycznych SUV-ów średniej wielkości.
W iX3 2026 pojemność bagażnika zaczyna się od przestronnych 520 l i można ją zwiększyć do 1750 l, gdy tylne siedzenia zostaną złożone na płasko. Godnym uwagi dodatkiem jest wodoodporny i pyłoszczelny bagażnik przedni o pojemności 58 l („frunk”), zapewniający praktyczność, której brakuje wielu pojazdom elektrycznym starszej marki. Masa własna pojazdu bez kierowcy wynosi 2285 kg.
Napęd 50xDrive stanowi dwusilnikowy układ napędu na wszystkie koła. Jednostka tylna zapewnia moc 240 kW (322 KM) i moment obrotowy 435 Nm, natomiast jednostka przednia dodaje 123 kW (165 KM) i moment obrotowy 255 Nm. Razem przyspieszają SUV-a od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy i osiągają prędkość maksymalną 210 km/h.
Cała ta moc pochodzi z pokaźnego pakietu akumulatorów o pojemności 113,4 kWh (użyteczna 108,4 kWh) zbudowanego w oparciu o zaawansowaną architekturę 800 V. System wysokiego napięcia umożliwia ultraszybkie ładowanie z mocą do 400 kW, dzięki czemu akumulator można naładować z 10% do 80% w zaledwie 21 minut.
BMW twierdzi, że iX3 będzie miał zasięg zgodny z normą EPA wynoszący 644 km, a europejski standard WLTP – aż do 800 km. To oczywiście będzie zależeć od modelu. Nowy SUV będzie także obsługiwał ładowanie dwukierunkowe, umożliwiając zasilanie domu (Vehicle-to-Home) lub oddawanie energii z powrotem do sieci (Vehicle-to-Grid).
BMW wyposaża także iX3 w szereg funkcji standardowych i opcjonalnych. Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory LED, elektrycznie sterowaną tylną klapę, licowane klamki drzwi z komfortowym dostępem oraz BMW Digital Key Plus.
Wewnątrz standardem jest Panoramic iDrive z nowym systemem operacyjnym BMW X, centralnym wyświetlaczem i wielofunkcyjną kierownicą. Dostępny jest także kompleksowy pakiet systemów wspomagających kierowcę, obejmujący asystenta utrzymania pasa ruchu, hamowania awaryjnego i kamerę cofania z widokiem panoramicznym.
Pakiety sportowe M dodają agresywną stylistykę, większe koła i bardziej sportowe akcenty we wnętrzu. Możesz także zdecydować się na zaawansowane funkcje, takie jak Asystent autostrady umożliwiający jazdę bez użycia rąk po drogach zatwierdzonych do 130 km/h, wielofunkcyjne fotele z masażem i najwyższej klasy system dźwiękowy Harman Kardon. Dzięki oszałamiającej gamie wykończeń wnętrza i tapicerki, od wegańskiej skóry Veganza po prawdziwą skórę „Merino”, BMW gwarantuje, że kupujący będą mogli dostosować swojego elektrycznego SUV-a do swoich upodobań.
