Guangzhou merkezli XPeng, en son ürünü olan X9 MPV'yi resmi olarak tanıttı. Geniş iç mekan, gelişmiş güvenlik özellikleri ve akıllı sürüş yetenekleri vaat ederek ailelere hitap ediyor.
XPeng, X9'u 359.800 RMB'den (43.000 €) başlayan fiyatla belirledi; bu, ön satış fiyatı olan 388.000 RMB'den (46.500 €) önemli bir düşüş. Çinli EV üreticilerinin taktik kitabında sıklıkla görülen bu manevra, beklentilerin aşıldığı hissini yaratmayı amaçlıyor. Teslimatların bu ayın sonlarında başlaması planlanıyor ve X9, lansman etkinliği sona ermeden önce şimdiden 5.000'den fazla kesin sipariş aldı.
X9, sırasıyla 610 km ve 702 km CLTC menzilli, her ikisi de tek motorlu model olmak üzere iki Pro versiyonuyla geliyor. Öte yandan Max versiyonlarında CLTC menzili 702 km olan tek motorlu versiyon ve CLTC menzili 640 km olan çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon yer alıyor. Max sürümü, XNGP tam senaryo destekli sürüş özelliğinin kullanımına olanak tanıyan iki LiDAR ile donatılmış olarak gelirken Pro sürümü, Otoyol NGP kapasitesi ve destekli park etme ile sınırlıdır.
X9'un temelini, 800V yüksek gerilim platformu ve esnek ölçeklenebilirlik özelliğine sahip XPeng'in SEPA 2.0 mimarisi oluşturuyor.
5.293 mm uzunluğa, 1.988 mm genişliğe ve 1.785 mm yüksekliğe sahip olan X9, 3.160 mm dingil mesafesine sahip oldukça büyük bir MPV'dir. Ancak XPeng, dönüş çapını yalnızca 10,8 metreye kadar daraltan arka tekerlek direksiyonu sayesinde modelin son derece çevik kaldığını ve bu sayede segmentinde en dar dönüş yapan araç olduğunu iddia ediyor.
X9, yakın zamanda kapsama alanını 243 Çin şehrini kapsayacak şekilde genişleten XNGP gibi markanın destekli sürüş teknolojileri paketine erişebilen bir XPeng modelinin ilk çıkışını temsil ediyor.
