A XPeng, com sede em Guangzhou, revelou oficialmente sua mais recente oferta – o X9 MPV. Ele atende famílias, prometendo interior espaçoso, recursos avançados de segurança e recursos de direção inteligente.
A XPeng fixou o preço do X9 a partir de 359.800 RMB (43.000 €), uma queda significativa em relação ao preço de pré-venda de 388.000 RMB (46.500 €). Esta manobra, frequentemente vista no manual dos fabricantes chineses de veículos elétricos, tem como objetivo criar uma sensação de superação das expectativas. As entregas estão programadas para começar no final deste mês, e o X9 já recebeu mais de 5.000 pedidos firmes antes da conclusão do evento de lançamento.
O X9 vem em duas versões Pro, ambos modelos monomotor, com autonomias CLTC de 610 km e 702 km, respectivamente. Por outro lado, as versões Max incluem uma variante monomotor com autonomia CLTC de 702 km e uma versão bimotor com tração nas quatro rodas com autonomia CLTC de 640 km. A versão Max vem equipada com dois LiDARs, permitindo o uso do recurso de direção assistida em cenário completo XNGP, enquanto a versão Pro é limitada à capacidade Highway NGP e estacionamento assistido.
Na base do X9 está a arquitetura SEPA 2.0 da XPeng, apresentando uma plataforma de alta tensão de 800 V e escalabilidade flexível.
Medindo 5.293 mm de comprimento, 1.988 mm de largura e 1.785 mm de altura, o X9 é um MPV bastante grande com uma distância entre eixos de 3.160 mm. No entanto, a XPeng afirma que o modelo permanece notavelmente ágil graças à direção das rodas traseiras, que reduz o seu círculo de viragem para apenas 10,8 m – tornando-o no veículo com viragens mais apertadas do seu segmento.
O X9 marca a estreia de um modelo XPeng capaz de aceder ao conjunto de tecnologias de condução assistida da marca, como o XNGP, que recentemente alargou a sua cobertura a 243 cidades chinesas.
