Bugün Pekin Otomobil Fuarı'nda Volkswagen ID'yi tanıttı. Çin'deki müşteriler için özel olarak geliştirilen "tasarım gösterisi arabası" kodu (çünkü "konsept" kulağa çok modası geçmiş falan geliyor). Bu araba hiçbir zaman kendi başına gerçeğe dönüşmeyecek, ancak tamamen yeni bir estetik sunuyor ve yakında çıkacak büyük bir SUV'un önizlemesini sunuyor.
Kimlik. Code, VW'nin dünyanın en rekabetçi EV pazarında gerçekten rekabet etmeye çalıştığı "Çin'de, Çin için" stratejisinin bir parçası. VW, 2030 yılına kadar Çinli müşteriler için tüm güç aktarma organlarında ve tüm segmentlerde 30'dan fazla yeni model sunacağının sözünü veriyor ki bu çok fazla.
Resmi basın açıklamasına göre VW, "yeni müşteri gruplarına ulaşmak" amacıyla bu yılın bir noktasında ID.Unyx EV ile birlikte Çin'de ID.UX elektrik alt markasını da tanıtacak. Özellikle Çin'e yönelik yeni bir elektrikli platform üzerinde çalışıyor ve 2026'dan itibaren en az dört giriş seviyesi EV üretilecek.
Neyse kimliğe dönelim. Kod. "Seviye 4 tam otonom sürüş için tasarlandı" ve VW bunun "güçlü, net ve akıcı yüzeyleri" ile Gran Turismo'yu anımsattığını düşünüyor.
Araçta "AI destekli ışık ve görüntüleme sistemleri" bulunuyor ve "araçtaki yaşam alanı" (diğer adıyla iç mekan), kulağa ne kadar soyut gelse de "gerçek ve sanal dünyaların yeni bir mobilite deneyimi yaratmak için buluştuğu" bir ortam olarak tasvir ediliyor.
Bu gerçek bir üretim arabası olmadığı için hiçbir ek özellik sağlanmamıştır; tek amacı dikkat çekmek ve kendisinden yararlanılacak gelecek SUV hakkında düşünceleri kışkırtmaktır. Çoğu insan için spekülasyon, özellikle de Çin ile sınırlı olduğu için sahip olduğumuz tek etkileşim olacak.
