Hoy en el Salón del Automóvil de Beijing, Volkswagen presentó el ID. Código "auto de exhibición de diseño" (porque "concepto" suena muy anticuado o algo así) desarrollado específicamente para clientes en China. Este automóvil nunca se convertirá en realidad en sí mismo, pero introduce una estética completamente nueva y anticipa un próximo SUV grande.
La identificación. El código es parte de la estrategia "en China, para China" de VW, a través de la cual se esfuerza por intentar competir en el mercado de vehículos eléctricos más competitivo del mundo. VW promete que tendrá más de 30 modelos nuevos en todos los sistemas de propulsión y en todos los segmentos para los clientes chinos para 2030, lo cual es mucho.
VW también introducirá la submarca eléctrica ID.UX en China en algún momento de este año con el ID.Unyx EV para "aprovechar nuevos grupos de clientes", según el comunicado de prensa oficial. Está trabajando en una nueva plataforma eléctrica específicamente para China, y se construirán al menos cuatro vehículos eléctricos de nivel básico a partir de 2026.
De todos modos, volvamos a la identificación. Código. Está "diseñado para una conducción totalmente autónoma de nivel 4" y VW cree que recuerda a un Gran Turismo con sus "superficies potentes, claras y fluidas".
El vehículo cuenta con "sistemas de iluminación y visualización asistidos por IA", y su "espacio vital a bordo" (también conocido como interior) se presenta como un escenario donde "los mundos real y virtual se encuentran para crear una nueva experiencia de movilidad", por muy abstracta que pueda parecer.
No se proporcionan especificaciones adicionales porque este no es un automóvil de producción real; su único objetivo es captar la atención y provocar pensamientos sobre el próximo SUV que se sacará de él. Para la mayoría de la gente, la especulación será la única interacción que tendremos, especialmente porque su lanzamiento se limita a China.
