في معرض بكين للسيارات اليوم، قدمت فولكس واجن الهوية. كود "تصميم سيارة العرض" (لأن كلمة "المفهوم" تبدو قديمة جدًا أو شيء من هذا القبيل) تم تطويرها خصيصًا للعملاء في الصين. لن تصبح هذه السيارة حقيقة في حد ذاتها، ولكنها تقدم جماليات جديدة تمامًا وتستعرض سيارة الدفع الرباعي الكبيرة القادمة.
الهوية. يعد الكود جزءًا من استراتيجية شركة فولكس فاجن "في الصين، من أجل الصين"، والتي تسعى من خلالها جاهدة لمحاولة المنافسة فعليًا في سوق السيارات الكهربائية الأكثر تنافسية في العالم. تعد شركة فولكس فاجن بأنها ستمتلك أكثر من 30 طرازًا جديدًا في جميع المحركات وفي جميع القطاعات للعملاء الصينيين بحلول عام 2030، وهو عدد كبير.
وستقدم شركة فولكس فاجن أيضًا العلامة التجارية الفرعية ID.UX الكهربائية في الصين في وقت ما من هذا العام مع ID.Unyx EV من أجل "الاستفادة من مجموعات العملاء الجديدة"، وفقًا للبيان الصحفي الرسمي. إنها تعمل على منصة كهربائية جديدة خصيصًا للصين، وسيتم بناء أربع سيارات كهربائية على الأقل بناءً عليها اعتبارًا من عام 2026.
على أية حال، العودة إلى الهوية. شفرة. إنها "مصممة للقيادة الذاتية الكاملة من المستوى الرابع"، وتعتقد شركة فولكس فاجن أنها تذكرنا بسيارة غران توريزمو "بأسطحها القوية والواضحة والسلسة".
تتميز السيارة بـ "أنظمة الإضاءة والعرض المدعومة بالذكاء الاصطناعي"، ويتم تصوير "مساحة المعيشة على متنها" (المعروفة أيضًا باسم الجزء الداخلي) على أنها مكان يلتقي فيه "العوالم الحقيقية والافتراضية لخلق تجربة تنقل جديدة"، مهما بدا ذلك مجردًا.
لم يتم تقديم أي مواصفات إضافية لأن هذه ليست سيارة إنتاج فعلية؛ هدفها الوحيد هو جذب الانتباه وإثارة الأفكار حول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) القادمة التي ستستمد منها. بالنسبة لمعظم الناس، ستكون المضاربة هي التفاعل الوحيد بيننا، خاصة وأن طرحها يقتصر على الصين.
