Volkswagen Çin'deki sürücüleri kazanmak için yeni bir şey deniyor. Alman otomobil şirketi, en yeni modeli Volkswagen ID'nin ilk birimlerinin üretimini tamamladı. Unyx 08. Bu araba çok önemli çünkü Volkswagen onu tek başına üretmedi; arabanın en son teknolojiye sahip olduğundan emin olmak için XPeng ile işbirliği yaptı. Volkswagen bir zamanlar benzinli otomobillerde liderdi ancak elektrikli otomobil dünyasında zorlu bir rekabetle karşı karşıyalar ve şirket, XPeng ile çalışarak EV pazarında hâlâ lider olabileceğini göstermeyi umuyor.
Kimlik. Unyx 08, ilk olarak ID adı verilen bir konsept otomobil olarak başlayan büyük bir elektrikli crossover'dır. Evo, Nisan 2025'te geri döndü. Şimdi, yaklaşık bir yıl sonra, Çin'in Anhui kentindeki bir fabrikada üretiliyor. Bu fabrikanın biraz karmaşık bir geçmişi var. Bu, Volkswagen ile Nio için elektrikli araçlar üreten başka bir Çinli otomobil şirketi olan JAC arasında yapılan bir anlaşmayla başladı. Sol E20X adı verilen küçük bir otomobille ilk dönemde yaşanan bazı sıkıntıların ardından Volkswagen, kendi markasına odaklanmak için fabrikanın çoğunu devraldı.
Yeni SUV harika görünüyor, ancak en ilginç kısım metalin altında gizli. Otomobilin dış yüzeyini Volkswagen tasarladı, ancak XPeng "beyni" sağladı. Kimlik için. Unyx 08, XPeng, yüksek voltaj sistemlerini ve otomobilin ekranlarını ve güvenlik özelliklerini çalıştıran yazılımı sağladı. Buna, arabanın yön değiştirmesine yardımcı olan XPeng'in en yeni VLA 2.0 akıllı sürüş sistemi de dahildir. Tüm bunların işe yaraması için arabanın muazzam miktarda bilgi işlem gücü var: 1.500 TOPS.
Volkswagen liderleri bu projeyi ne kadar çabuk tamamladıklarından büyük gurur duyuyorlar. XPeng ile anlaşma imzaladıkları andan ilk arabanın hattan inmesine kadar geçen sürenin yalnızca 24 ay sürdüğünü söylüyorlar. Araba dünyasında iki yıl bir sprint gibidir. Sıfırdan yeni bir araç tasarlamak genellikle çok daha uzun sürer. Volkswagen artık "Çin hızında" ilerlemek istiyor ve görünüşe göre bu yıl her iki haftada bir yeni bir elektrikli model çıkarmayı planlıyor - bu yalnızca bu yıl 20 yeni model anlamına geliyor. Bu herkesin takip edebileceği çok fazla araba var.
Kimlik. Unyx 08 küçük bir araba değil; 5.000 mm uzunluğunda, 1.954 mm genişliğinde ve 1.672 mm yüksekliğindedir. 3.030 mm'lik çok uzun bir dingil mesafesine sahiptir, bu da içeride beş kişinin rahatça oturabileceği kadar yer olduğu anlamına gelir. Büyük olmasına rağmen şık görünüyor. Önünde ve arkasında ince ışıklar var ve araç kullanırken kapı kolları kapıların içine gizleniyor. Devasa sunroof 1,74 metrekarelik bir alanı kaplıyor ve güneşi engellemek için tek bir tuş dokunuşuyla kararabiliyor.
Hız söz konusu olduğunda bu EV iki farklı versiyonla geliyor. Temel modelin arkasında yaklaşık 308 hp olan 230 kW güç sağlayan bir motor bulunur. Daha fazla güç istiyorsanız iki motorlu versiyonu alabilirsiniz. Bu dört tekerlekten çekişe sahip ve toplam 370 kW veya 496 hp güce sahip. Bu büyük SUV'un çok hızlı hareket etmesi için yeterli güç. Piller CATL tarafından üretiliyor ve 82,4 kWh ile daha büyük 95 kWh paket arasında seçim yapabilirsiniz.
Menzil, elektrikli araba ve kimlik satın alanlar için her zaman büyük bir sorudur. Unyx 08 burada iyi iş çıkarıyor. Seçtiğiniz akü ve motora bağlı olarak tek şarjla 630 km ile 730 km arasında yol kat edebiliyor. Bu rakamların, diğer ülkelerdeki testlerden çok daha cömert olan Çin test sisteminden geldiğini unutmamak önemlidir. Yine de güç için durmadan 600 km'nin üzerinde yol kat edebilmek bu büyüklükteki bir araç için hiç de fena değil.
Arabanın içinde her şey çok modern görünüyor. Gösterge panosunda iki büyük ekran ve yalnızca iki kollu bir direksiyon simidi var. Müzikten hoşlanıyorsanız kabin boyunca gizlenmiş 20 hoparlörü seveceksiniz. Kimlik. Unyx 08'in 2026'nın ilk yarısında müşterilerin satın alabileceği mağazalarda olması bekleniyor. Bazı arabalar, insanların bakabilmesi için halihazırda bayilerde gösteriliyor, ancak henüz evlerine gitmeye hazır değiller.
Bu araç kapsamlı bir stratejinin yalnızca başlangıcını işaret ediyor. Volkswagen, geleneksel bir otomobil üreticisinin teknoloji meraklısı müttefikleriyle işbirliği yaparak yeni beceriler kazanabileceğini göstermeyi amaçlıyor. XPeng ile işbirliği başarılı olursa, çok geçmeden Çin "beyni" ile donatılmış çok sayıda Alman otomobilinin yollarda olduğuna tanık olabiliriz.
