Volkswagen está intentando algo nuevo para conquistar a los conductores en China. La firma automovilística alemana finalizó la construcción de las primeras unidades de su nuevo modelo, el Volkswagen ID. Unyx 08. Este automóvil es importante porque Volkswagen no lo construyó solo: se asoció con XPeng para asegurarse de que el automóvil tenga la última tecnología. Volkswagen solía ser líder en automóviles de gasolina, pero se enfrenta a una dura competencia en el mundo de los automóviles eléctricos y, al trabajar con XPeng, la compañía espera demostrar que todavía puede liderar el mercado de vehículos eléctricos.
La identificación. Unyx 08 es un crossover eléctrico de gran tamaño que comenzó como un concept car llamado ID. Evo en abril de 2025. Ahora, casi un año después, se está construyendo en una fábrica en Anhui, China. Esta fábrica tiene una historia un poco desordenada. Comenzó como un acuerdo entre Volkswagen y JAC, otra empresa automovilística china que solía fabricar vehículos eléctricos para Nio. Después de algunas luchas iniciales con un automóvil pequeño llamado Sol E20X, Volkswagen se hizo cargo de la mayor parte de la fábrica para centrarse en su propia marca.
El nuevo SUV tiene un aspecto estupendo, pero la parte más interesante está oculta bajo el metal. Volkswagen diseñó el exterior del coche, pero XPeng proporcionó el "cerebro". Para la identificación. Unyx 08, XPeng suministró los sistemas de alto voltaje y el software que ejecuta las pantallas y las funciones de seguridad del automóvil. Esto incluye el último sistema de conducción inteligente VLA 2.0 de XPeng que ayuda al automóvil a girar. Para que todo esto funcione, el automóvil tiene una enorme cantidad de potencia de cálculo: 1.500 TOPS.
Los líderes de Volkswagen están muy orgullosos de la rapidez con la que terminaron este proyecto. Dicen que solo pasaron 24 meses desde el momento en que firmaron el acuerdo con XPeng hasta el momento en que el primer automóvil salió de la línea. En el mundo del automóvil, dos años son como un sprint. Normalmente, se necesita mucho más tiempo para diseñar un vehículo nuevo desde cero. Volkswagen quiere avanzar a la "velocidad de China" ahora, y aparentemente planea lanzar un nuevo modelo eléctrico cada dos semanas este año; es decir, 20 nuevos modelos sólo este año. Son muchos autos que cualquiera puede seguir.
La identificación. El Unyx 08 no es un coche pequeño: mide 5.000 mm de largo, 1.954 mm de ancho y 1.672 mm de alto. Tiene una distancia entre ejes muy larga de 3.030 mm, lo que significa que en el interior hay mucho espacio para que cinco personas se sienten cómodamente. Aunque es grande, parece elegante. Tiene luces delgadas en la parte delantera y trasera, y las manijas de las puertas se esconden dentro de las puertas cuando estás conduciendo. El techo corredizo gigante cubre 1,74 metros cuadrados y puede oscurecerse con solo tocar un botón para bloquear el sol.
En cuanto a velocidad, este vehículo eléctrico viene en dos versiones diferentes. El modelo básico tiene un motor en la parte trasera que entrega 230 kW, lo que equivale a unos 308 CV. Si quieres más potencia, puedes hacerte con la versión con dos motores. Éste tiene tracción total y tiene una potencia total de 370 kW o 496 CV. Esa es potencia suficiente para hacer que este gran SUV se mueva muy rápidamente. Las baterías son fabricadas por CATL y puedes elegir entre un paquete de 82,4 kWh y uno más grande de 95 kWh.
La autonomía es siempre una gran cuestión para las personas que compran coches eléctricos y de identificación. A Unyx 08 le va bien aquí. Dependiendo de la batería y el motor que elijas, puede viajar entre 630 km y 730 km con una sola carga. Es importante recordar que estas cifras provienen del sistema de pruebas chino, que es mucho más generoso que las pruebas en otros países. Aun así, poder recorrer más de 600 km sin parar para coger potencia no está nada mal para un vehículo de este tamaño.
En el interior del coche todo parece muy moderno. Hay dos grandes pantallas en el salpicadero y un volante de sólo dos radios. Si te gusta la música, te encantarán los 20 parlantes escondidos por toda la cabina. La identificación. Se espera que Unyx 08 esté en las tiendas para que los clientes lo compren en la primera mitad de 2026. Algunos autos ya están apareciendo en los concesionarios para que la gente pueda verlos, aunque todavía no están listos para conducir a casa.
Este vehículo marca sólo el comienzo de una extensa estrategia. Volkswagen pretende demostrar que un fabricante de automóviles tradicional puede adquirir nuevas habilidades mediante la colaboración con aliados expertos en tecnología. Si la colaboración con XPeng tiene éxito, pronto podremos ver en las carreteras numerosos coches alemanes equipados con "cerebros" chinos.
