폭스바겐은 중국 운전자들의 마음을 사로잡기 위해 새로운 것을 시도하고 있다. 독일 자동차 회사는 최신 모델인 폭스바겐 ID의 첫 번째 유닛 제작을 완료했습니다. Unyx 08. 이 차는 폭스바겐이 혼자 만든 것이 아니기 때문에 큰 의미가 있습니다. 이 차는 XPeng과 협력하여 자동차에 최신 기술이 적용되도록 했습니다. 폭스바겐은 한때 휘발유 자동차 분야의 선두주자였지만 전기 자동차 세계에서는 치열한 경쟁에 직면해 있으며, XPeng과의 협력을 통해 회사는 여전히 EV 시장에서 선두를 달리고 있음을 보여주고자 합니다.
아이디. 유닉스 08은 ID라는 컨셉카로 처음 시작된 대형 전기 크로스오버다. 2025년 4월에 돌아온 Evo. 이제 약 1년이 지난 지금, 중국 안후이 공장에서 제작되고 있습니다. 이 공장은 다소 복잡한 역사를 가지고 있습니다. 이는 폭스바겐과 니오용 EV를 생산했던 또 다른 중국 자동차 회사인 JAC 간의 거래로 시작되었습니다. Sol E20X라는 소형차로 인해 초기에 어려움을 겪은 후 폭스바겐은 자체 브랜드에 집중하기 위해 대부분의 공장을 인수했습니다.
새로운 SUV는 멋져 보이지만 가장 흥미로운 부분은 금속 아래에 숨겨져 있습니다. 자동차 외관은 폭스바겐이 디자인했지만 XPeng은 '두뇌'를 제공했습니다. 신분증의 경우. Unyx 08,XPeng은 고전압 시스템과 자동차 화면 및 안전 기능을 실행하는 소프트웨어를 공급했습니다. 여기에는 자동차 조종을 돕는 XPeng의 최신 VLA 2.0 스마트 운전 시스템이 포함됩니다. 이 모든 작업을 수행하기 위해 자동차에는 1,500 TOPS라는 엄청난 양의 컴퓨팅 성능이 있습니다.
폭스바겐 리더들은 이 프로젝트를 얼마나 빨리 완료했는지 매우 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 XPeng과 계약을 체결한 때부터 첫 번째 자동차가 출시되기까지 24개월밖에 걸리지 않았다고 말합니다. 자동차 세계에서 2년은 단거리 경주와 같습니다. 일반적으로 새 차량을 처음부터 설계하는 데는 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다. 폭스바겐은 지금 "중국 속도"로 움직이고 싶어하며 올해 2주마다 새로운 전기 모델을 출시할 계획인 것으로 보입니다. 올해만 해도 20개의 새로운 모델이 해당됩니다. 누구나 추적할 수 있는 자동차가 많습니다.
신분증. Unyx 08은 작은 차가 아닙니다. 길이가 5,000mm, 너비가 1,954mm, 높이가 1,672mm입니다. 휠베이스가 3,030mm로 매우 길어 5명이 편안하게 앉을 수 있을 만큼 실내 공간이 넉넉합니다. 큰데도 날씬해보이네요. 앞면과 뒷면에 얇은 조명이 있고, 운전할 때 도어 손잡이가 도어 안쪽에 숨겨집니다. 거대한 선루프는 1.74제곱미터에 달하며, 버튼 하나만 누르면 햇빛을 차단할 수 있습니다.
속도 측면에서 이 EV는 두 가지 버전으로 제공됩니다. 기본 모델은 뒤쪽에 모터 1개를 탑재해 230kW, 즉 약 308마력을 낸다. 더 많은 출력을 원할 경우 모터가 2개 있는 버전을 구입할 수 있습니다. 그 차는 4륜 구동을 갖고 있으며 총 출력은 370kW, 즉 496마력입니다. 이는 이 대형 SUV를 매우 빠르게 움직일 수 있는 충분한 힘입니다. 배터리는 CATL에서 제조하며 82.4kWh와 더 큰 95kWh 팩 중에서 선택할 수 있습니다.
주행 거리는 전기 자동차와 ID를 구입하는 사람들에게 항상 큰 질문입니다. Unyx 08은 여기서 잘 작동합니다. 어떤 배터리와 모터를 선택하느냐에 따라 1회 충전으로 630km에서 730km까지 주행할 수 있습니다. 이 수치는 다른 나라의 테스트보다 훨씬 관대한 중국 테스트 시스템에서 나온 것임을 기억하는 것이 중요합니다. 그래도 힘을 빼지 않고 600km 이상을 주행할 수 있다는 점은 이 정도 크기의 자동차로서는 나쁘지 않은 수준이다.
차 안은 매우 현대적으로 보입니다. 대시보드에는 두 개의 대형 스크린이 있고 스티어링 휠에는 2개의 스포크만 있습니다. 음악을 좋아한다면 객실 곳곳에 숨겨져 있는 20개의 스피커도 마음에 드실 것입니다. 신분증. Unyx 08은 2026년 상반기에 고객이 구매할 수 있도록 매장에 출시될 예정입니다. 일부 자동차는 이미 대리점에 출시되어 사람들이 볼 수 있지만 아직 집으로 운전할 준비는 되지 않았습니다.
이 전차는 광범위한 전략의 시작일 뿐입니다. 폭스바겐은 전통적인 자동차 제조업체가 기술에 정통한 동맹국과의 협력을 통해 새로운 기술을 습득할 수 있음을 보여주는 것을 목표로 합니다. XPeng과의 협력이 성공한다면 우리는 곧 중국의 '두뇌'를 장착한 수많은 독일 자동차를 도로에서 목격할 수 있을 것입니다.
