Volkswagen пытается что-то новое, чтобы привлечь водителей в Китае. Немецкая автомобильная компания завершила сборку первых экземпляров своей новейшей модели Volkswagen ID. Unix 08. Этот автомобиль имеет большое значение, потому что Volkswagen создавал его не в одиночку — он объединился с XPeng, чтобы убедиться, что в автомобиле используются новейшие технологии. Раньше Volkswagen был лидером в производстве бензиновых автомобилей, но сейчас он сталкивается с жесткой конкуренцией в мире электромобилей, и, работая с XPeng, компания надеется показать, что она все еще может лидировать на рынке электромобилей.
ID. Unyx 08 — большой электрический кроссовер, который впервые появился как концепт-кар под названием ID. Evo еще в апреле 2025 года. Сейчас, примерно год спустя, его собирают на заводе в Аньхое, Китай. У этого завода довольно запутанная история. Все началось со сделки между Volkswagen и JAC, еще одной китайской автомобильной компанией, которая раньше производила электромобили для Nio. После некоторых первых проблем с небольшим автомобилем под названием Sol E20X, Volkswagen взял на себя большую часть завода, чтобы сосредоточиться на собственном бренде.
Новый внедорожник выглядит великолепно, но самое интересное скрыто под металлом. Внешность автомобиля спроектировала Volkswagen, а «мозги» предоставил XPeng. Для удостоверения личности. Unix 08, XPeng поставила высоковольтные системы и программное обеспечение, которое управляет экранами автомобиля и функциями безопасности. Сюда входит новейшая система интеллектуального вождения VLA 2.0 от XPeng, которая помогает автомобилю управлять. Чтобы все это работало, автомобиль обладает огромной вычислительной мощностью — 1500 TOPS.
Руководители Volkswagen очень гордятся тем, как быстро они завершили этот проект. Они говорят, что с момента подписания контракта с XPeng до того момента, как сошел с конвейера первый автомобиль, прошло всего 24 месяца. В автомобильном мире два года — это как спринт. Обычно разработка нового автомобиля с нуля занимает гораздо больше времени. Volkswagen теперь хочет двигаться с «китайской скоростью» и, очевидно, планирует выпускать новую электрическую модель каждые две недели в этом году — это 20 новых моделей только в этом году. Это очень много машин, за которыми каждый может следить.
Идентификатор. Unix 08 не маленький автомобиль: его размеры составляют 5000 мм в длину, 1954 мм в ширину и 1672 мм в высоту. У него очень длинная колесная база — 3030 мм, а это значит, что внутри достаточно места для комфортного размещения пяти человек. Хоть он и большой, но выглядит изящно. У него тонкие фонари спереди и сзади, а дверные ручки прячутся внутрь дверей, когда вы ведете машину. Гигантский люк на крыше занимает площадь 1,74 квадратных метра и может затемняться одним нажатием кнопки, чтобы заблокировать солнечный свет.
Что касается скорости, этот электромобиль выпускается в двух разных версиях. Базовая модель имеет один мотор сзади мощностью 230 кВт, что составляет около 308 л.с. Если вам нужна большая мощность, вы можете приобрести версию с двумя двигателями. Он полноприводный и имеет общую мощность 370 кВт или 496 л.с. Этой мощности достаточно, чтобы заставить этот большой внедорожник двигаться очень быстро. Аккумуляторы производятся компанией CATL, и вы можете выбирать между аккумулятором емкостью 82,4 кВтч и более крупным аккумулятором емкостью 95 кВтч.
Запас хода всегда является большим вопросом для людей, покупающих электромобили и автомобили ID. Unix 08 здесь преуспевает. В зависимости от того, какой аккумулятор и двигатель вы выберете, он может проехать от 630 до 730 км на одном заряде. Важно помнить, что эти цифры взяты из китайской системы тестирования, которая намного более щедра, чем тесты в других странах. Тем не менее, возможность проехать более 600 км без остановки для увеличения мощности — неплохой результат для автомобиля такого размера.
Внутри машина выглядит очень современно. На приборной панели два больших экрана и руль всего с двумя спицами. Если вы любите музыку, вам понравятся 20 динамиков, спрятанных по всему салону. Идентификатор. Ожидается, что Unix 08 появится в магазинах и будет доступен покупателям в первой половине 2026 года. Некоторые автомобили уже появляются в дилерских центрах, чтобы люди могли на них посмотреть, хотя они еще не готовы ехать домой.
Эта машина знаменует собой лишь начало обширной стратегии. Volkswagen стремится продемонстрировать, что традиционный автопроизводитель может приобрести новые навыки благодаря сотрудничеству с технически подкованными союзниками. Если сотрудничество с XPeng удастся, вскоре мы сможем стать свидетелями появления на дорогах множества немецких автомобилей, оснащенных китайскими «мозгами».
