Popüler bir aile SUV'sinin yolcu koltuklarını özel bir kargo bölmesiyle değiştireceğini çok az kişi tahmin edebilirdi. Ancak Birleşik Krallık'ta olan da tam olarak bu. Skodaha, ödüllü Enyaq elektrikli SUV'unu aldı ve uzman bir firmanın yardımıyla, modern mobil iş gücü için tasarlanmış iki koltuklu ticari araç olan Enyaq Cargo'yu yarattı.
Enyaq Cargo, büyük bir müşteri olan Ulusal Şebeke Enerji Dağıtımı (NGED) tarafından belirlenen özel bir ihtiyaçtan doğdu. Enerji devi, 2024 yılında servis araçları filosunu elektrikli hale getirmenin bir yolunu bulmak için Škoda İngiltere'ye başvurdu. Sonuç, bir binek otomobilin konforunu ve menzilini küçük bir minibüsün kullanışlılığıyla harmanlayan, amaca yönelik olarak üretilmiş bir ticari EV'dir. NGED sonuçtan o kadar memnun kaldı ki şimdiden 70 adet Enyaq Cargo modelini teslim aldı.
Bir aile arabası okul koşularını takım koşularıyla değiştirdiğinde tam olarak ne olur? Dönüşüm, araç modifikasyonları konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Strongs Plastic Products Ltd tarafından gerçekleştiriliyor. Süreç, standart bir Skoda Enyaq'ın arka koltuklarının çıkarılıp yerine özel yapım, düz bir yükleme tabanının yerleştirilmesiyle başlıyor. Aletler ve ekipmanlar için geniş bir alan sunan kargo alanının tamamı dayanıklı ancak hafif plastikten yapılmıştır. Tam yükseklikte bir bölme, sürücü kabinini yük alanından ayırıyor ve son araç resmi olarak Hafif Ticari Araç (LCV) sertifikasına sahip, bu da onu meşru bir iş gücü haline getiriyor.
Enyaq Cargo, binek otomobil serisindeki mevcut iki modeli temel alıyor: arkadan çekişli Enyaq 85 ve dört tekerlekten çekişli Enyaq 85x. Bu, filo yöneticilerine özel ihtiyaçlarına göre seçim yapma olanağı tanır. Enyaq 85, tek şarjla 578 km'ye kadar birleşik WLTP aralığı sunar. Zorlu hava koşullarında veya asfaltsız yollarda daha iyi çekiş sağlamak için Enyaq 85x, 534 km'lik kayda değer bir menzil ile dört tekerlekten çekiş özelliği sağlar. Her iki versiyon da tüketici modelleriyle aynı başarılı platform üzerine inşa edilmiştir; bu da sürücülerin aynı modern iç mekana ve teknolojiye sahip olduğu anlamına gelir.
Herhangi bir ticari araç için, özellikle de elektrikli olanlar için, şarj hızı menzil kadar önemlidir. Arıza süresi maliyetlidir ve Skoda bu sorunu çözdü. Enyaq 85, 135 kW'a varan hızlarda DC hızlı şarjı desteklerken dört tekerlekten çekişli 85x, 175 kW'a kadar hızları kabul edebiliyor. İdeal koşullar altında her iki model de pillerini yaklaşık 28 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edebiliyor.
Skoda'nın araçlarını özel kullanımlara uyarlama konusunda bir geçmişi var ancak Enyaq Cargo, akülü elektrikli arabalarından birinin ticari hizmet için dönüştürüldüğü ilk sefer oldu. Şimdilik bu benzersiz EV yalnızca Birleşik Krallık'taki filo müşterilerinin kullanımına sunuluyor ve genel halk tarafından satın alınamıyor. Fiyatlandırma yapısı, temel aracın maliyeti artı dönüşümü içerir. Enyaq Edition 85 binek otomobili 51.960€'dan başlıyor, ticari dönüşümün maliyeti ise 2.128€'dan fazla vergiye mal oluyor ve nihai fiyat spesifik konfigürasyona bağlı.
